リコールリ国-2090-02008年4月10日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
エンジン制御コンピュータのアイドリング回転数制御プログラムが不適切なため、高外気温下でエアコンを作動させ、一定車速で高速走行を継続した場合、アクセルペダルを戻してもエンジン回転が下がりにくくなることがある。そのため、ブレーキ倍力装置に供給される負圧が不足し、最悪の場合、ブレーキ操…
- 製作期間:
- 2005年3月24日 〜 2007年10月31日
- この車種の型式:
- DBA-DC5R / DBA-DC5W
マツダ ベリーサ のリコール情報
国土交通省への届出 4 件を新しい順に掲載。 「型式」と「車台番号の範囲」で対象の候補を照合できます。届出ごとの対象期間も確認し、最終確認は販売店・メーカー窓口へ。
対象型式: DBA-DC5R / DBA-DC5W
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
年式（製作年）から確認
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-1890-02007年5月31日届出
ストラットに関するリコール
前輪緩衝装置のコイルスプリングの設計が不適切なため、路面からの衝撃により、ストラットマウントのダンパー取付け部に過大な応力が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該取付け部に亀裂が生じ、最悪の場合、破損してダンパーが外れ、走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年10月10日 〜 2006年10月11日
- この車種の型式:
- DBA-DC5W
リコールリ国-1889-22007年5月31日届出
スプリング/エアサスに関するリコール
（２）緩衝装置において、フロントコイルスプリングシートとコイルスプリングの組合せが不適切なため、コイルスプリングが当該シートと干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該スプリングの塗装が剥がれて錆が発生し、折損することがあり、最悪の場合、折損したスプリングとタイヤ…
- 製作期間:
- 2002年6月19日 〜 2007年3月31日
- この車種の型式:
- DBA-DC5W / DBA-DC5R
リコールリ国-1700-02006年8月3日届出
点火コイルに関するリコール
原動機のイグニッション・コイルの製造工程が不適切なため、イグニッション・コイルに内蔵されているイグナイタを損傷させたものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると当該コイルとイグナイタが溶損し、エンジン不調となり、最悪の場合、エンストし再始動不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年3月24日 〜 2005年10月17日
- この車種の型式:
- DBA-DC5R / DBA-DC5W
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から型式が合う届出を開く。輸入期間を製作年や初度登録年月として読み替えない。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。