リコールリ外-2308-02016年2月4日届出
プロペラシャフトに関するリコール
プロペラシャフトのヨークジョイント部において、ベアリング抜け防止のかしめ圧及びベアリングを保持するハウジングの形状が不適切なため、走行時の摩擦による熱や高い負荷によりベアリング内部が摩耗するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ヨークジョイント部が破損して、最悪の…
- 製作期間:
- 2012年5月 2日 〜 2012年5月 2日
- この車種の型式:
- 不明
国土交通省への届出 1 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: 不明
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2012年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
プロペラシャフトのヨークジョイント部において、ベアリング抜け防止のかしめ圧及びベアリングを保持するハウジングの形状が不適切なため、走行時の摩擦による熱や高い負荷によりベアリング内部が摩耗するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ヨークジョイント部が破損して、最悪の…