リコールリ国-3172-02013年6月13日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
負圧式ブレーキ倍力装置（マスタパワー）において、製造工程でのマスタパワーの筐体加締め位置が不適切なため、ブレーキペダルを踏むとマスタパワー内の負圧を保持するシールがずれ、負圧が保持できなくなるものがある。そのため、ブレーキを踏んだ際に、運転者の予測より制動停止距離が伸びるおそれが…
- 製作期間:
- 2006年1月18日 〜 2006年11月17日
- この車種の型式:
- ABA-AP2
ホンダ S2000 のリコール情報
国土交通省への届出 6 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: ABA-AP2 / GH-AP1 / LA-AP1
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2006年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-0853-02002年7月11日届出
点火/予熱プラグに関するリコール
原動機において、原動機と点火プラグのガスケットとの組み合わせが不適切なため､高 回転時の熱負荷により当該ガスケットが変形して締め付け力が低下するものがあり、高回 転時の振動で点火プラグが弛み異音が発生し、点火プラグ取付ネジ部が損傷するとともに 失火して原動機が不調となり、原動機…
- 製作期間:
- 1999年3月18日 〜 2002年5月31日
- この車種の型式:
- GH-AP1 / LA-AP1
リコールリ国-0749-02001年6月6日届出
クリップ ボトル/ナッに関するリコール
四輪車の走行装置の車輪取り付けホイールボルトにおいて、当該ボルトの熱処理に不適切 なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが折損し、最悪の場合 、車輪が脱落するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年1月 9日 〜 2001年4月20日
- この車種の型式:
- LA-AP1
リコールリ国-0679-02000年10月4日届出
シートベルトに関するリコール
座席ベルトの巻き取り装置において、装置内部のロック機構（Ｇセンサー）のアクチュエ ータの形状が不適切なため、当該ベルトがロックしたままとなることがあり、最悪の場合 、座席ベルトが引き出せなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年3月18日 〜 2000年9月22日
- この車種の型式:
- GH-AP1 / LA-AP1
リコールリ国-0610-02000年2月21日届出
緩衝アーム/ロッドに関するリコール
緩衝装置の前輪用ナックルのロアアーム取付部の剛性に余裕がないため、サーキット走行 等の過酷な走行を繰り返し行うと、ロアアーム取付部に過大な荷重が加わることから、当 該ロアアーム取付部が疲労により破損し、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年3月18日 〜 1999年6月 8日
- この車種の型式:
- GH-AP1
改善対策改国-0146-02000年1月24日届出
その他(その他)に関する改善対策
電動式幌装着の乗用車（オープンカー）において、幌収納時に使用する幌カバーの形状 が不適切なため、座席位置によってはシートベルトが当該カバーと座席の背もたれに挟ま れ、最悪の場合、緊急時に巻き取りが遅れ、効に作用しないおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年7月26日 〜 2000年1月13日
- この車種の型式:
- GH-AP1
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。