制動装置(パーキングロック)に関するリコール
パーキングロックにおいて、工場内修理作業が不適切なため、パーキングロックレバー遊び調整部のロックナットの締付けトルクが不足しているものがある。そのため、走行中の振動等により当該ナットが緩み、遊びが規定値を超えると、パーキングロックレバーを操作しても駐車ブレーキが作動せず、駐車中の…
- 製作期間:
- 令和 5 年 12 月 4 日 〜 令和 6 年 2 月 26 日
- この車種の型式:
- ZAD-EF14
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 「型式」と「車台番号の範囲」で対象の候補を照合できます。届出ごとの対象期間も確認し、最終確認は販売店・メーカー窓口へ。
対象型式: ZAD-EF14
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2023年 | |
| 2022年 | |
| 2021年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
輸入期間や製作年を読み取れない期間は、年別の表に含めていません。年別の表に見当たらなくても、次の届出の型式・車台番号を確認してください。
パーキングロックにおいて、工場内修理作業が不適切なため、パーキングロックレバー遊び調整部のロックナットの締付けトルクが不足しているものがある。そのため、走行中の振動等により当該ナットが緩み、遊びが規定値を超えると、パーキングロックレバーを操作しても駐車ブレーキが作動せず、駐車中の…
電動二輪車に搭載する着脱式可搬バッテリにおいて、バッテリセルの外装加工管理及び電極層の外径設定が不適切なため、加工時の残留応力と電極層膨張の応力によりセル外装に亀裂が発生し、電解液が漏れることがある。そのため、セル電圧の低下による充電不良、または、漏れた電解液により金属が析出し短…
電動二輪車に搭載する着脱式可搬バッテリにおいて、バッテリ内のセルと構成する部品の溶接条件が不適切なため、損傷したセルから電解液が漏れることがある。そのため、そのまま使用を続けると、漏れた電解液により金属が析出し短絡して、セルが発火し火災に至るおそれがある。