リコールリ国-4528-02019年6月27日届出
エアバッグに関するリコール
交換修理用の運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレ－タ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2002年3月26日 〜 2015年3月 3日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
ホンダ エリシオン のリコール情報
国土交通省への届出 14 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-3972-02017年1月19日届出
エアバッグに関するリコール
助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年8月 7日 〜 2012年12月28日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2
リコールリ国-3889-02016年9月8日届出
エアバッグに関するリコール
助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年1月 6日 〜 2011年12月28日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
リコールリ国-3826-02016年6月9日届出
エアバッグに関するリコール
助手席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年10月 6日 〜 2009年12月26日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
リコールリ国-3581-02015年5月28日届出
エアバッグに関するリコール
特定の運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年4月14日 〜 2013年9月23日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
リコールリ国-3119-02013年3月14日届出
コンピュータ(制御装に関するリコール
車両挙動安定化制御システム（ビークル・スタビリティ・アシスト：ＶＳＡ）において、制御ユニット内の電子基板とコンデンサを溶着する際に、コンデンサ内部の陰極端子接合箇所に空間を生じさせたものがある。そのため、当該空間部から電食による酸化被膜が徐々に進行すると、電圧変動で発生する電気ノ…
- 製作期間:
- 2004年4月14日 〜 2006年5月11日
- この車種の型式:
- DBA-RR3 / DBA-RR4
リコールリ国-3033-02012年10月4日届出
パワーステアリングに関するリコール
油圧式パワーステアリングの供給側ゴム製配管の耐熱性が不足しているため、排気管の触媒コンバータの熱でゴム製配管が劣化して柔軟性が低下するものがある。そのため、ハンドル転舵時の油圧変動でゴム製配管に亀裂が生じてパワーステアリングオイルが漏れ、最悪の場合、排気管に付着し火災に至るおそれ…
- 製作期間:
- 2004年4月14日 〜 2008年11月21日
- この車種の型式:
- DBA-RR3 / DBA-RR4
改善対策改国-0353-02007年3月22日届出
パワーステアリングに関する改善対策
パワーステアリング用油圧ポンプの取付構造が不適切なため、補機駆動用ベルトの張力により、ポンプ締付けボルトの締付け力が低下するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、締付けボルトが折損し、最悪の場合、油圧ポンププーリから補機駆動用ベルトが外れ、ハンドルの操作力が増大するおそれ…
- 製作期間:
- 2003年10月 6日 〜 2007年2月 8日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2
リコールリ国-1845-02007年3月22日届出
配線に関するリコール
フューエルポンプリレーケースのシール部の製造方法が不適切なため、シール剤が配線に付着し、固着したものがある。そのため、そのまま使用を続けると、リレー内の熱変化により内部配線が断線、燃料ポンプが停止し、エンジンが止まり、再始動できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年4月 1日 〜 2006年10月31日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
リコールリ国-1817-02007年2月8日届出
ドアに関するリコール
電動スライドドアのリリースアクチュエータ（スライドドアの前側と後側のドアラッチを電動で開放させる装置）内のウォームギヤ部の構造が不適切なため、ドアを開ける際のアクチュエータ作動時にウォームギヤが大きくたわみ、ウォームホイールギヤに乗上げて固着すると、ドアラッチ開放レバーが開放位置…
- 製作期間:
- 2004年4月14日 〜 2006年11月25日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
リコールリ国-1643-02006年3月23日届出
ドアに関するリコール
スライドドアのフロントラッチカバーの排水位置が不適切なため、排水された水がアウタハンドルケーブル下端に付着し、アウタハンドル操作時に水滴がケーブル内に引き込まれるものがある。そのため、低温時に水滴が凍結し、アウタハンドルでドアを開けた場合にケーブルの摺動抵抗でハンドルが戻らず、ド…
- 製作期間:
- 2004年4月14日 〜 2006年2月 7日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
改善対策改国-0308-02005年11月24日届出
エアバッグに関する改善対策
サイドカーテンエアバッグ装着車において、エアバックコントロールユニットのプログラムが不適切なため、展開が必要となる側面からの衝撃を受けた場合、エアバッグの展開信号が一瞬遅れるものがある。そのため、サイドカーテンエアバッグの意図した性能が得られなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年10月 6日 〜 2005年4月15日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
リコールリ国-1354-22005年2月10日届出
ドアに関するリコール
②スライドドアのラッチを開錠する前側ラッチクランクレバーの組立が不適切なため、レバー摺動部へのグリス塗布量が不足したものがある。そのため、雨天走行等により当該レバー部に浸入した水が凍結し、この状態でスライドドアを開けると当該レバーが開錠位置から戻らなくなり、ドアを閉められなくなる…
- 製作期間:
- 2004年4月14日 〜 2004年12月23日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
リコールリ国-1354-12005年2月10日届出
ドアに関するリコール
①右スライドドアの前側ラッチシャフトの加締め加工が不適切なため、ラッチの作動に渋りがあり、清掃等でラッチに触れて下がると、ラッチを戻すスプリングの力で戻らなくなるものがある。そのため、その状態でドアを閉めるとラッチがストライカーに当たり、ドアを閉められなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年4月14日 〜 2004年12月23日
- この車種の型式:
- DBA-RR1 / DBA-RR2 / DBA-RR3 / DBA-RR4
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。