リコールリ外-1521-02008年10月9日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
燃料装置の給油パイプコネクターの成形方法が不適切なため、このままで使用を続けると、当該コネクター部の成形時の継ぎ目部に亀裂が生じることがあり、最悪の場合、当該部位より燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年10月25日 〜 2002年5月13日
- この車種の型式:
- GF-N5SI
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: GF-N5SI / E-N3SI / E-N5SI
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
燃料装置の給油パイプコネクターの成形方法が不適切なため、このままで使用を続けると、当該コネクター部の成形時の継ぎ目部に亀裂が生じることがあり、最悪の場合、当該部位より燃料が漏れるおそれがある。
助手席及び左側後部座席の座席ベルトにおいて、腰部を拘束する座席ベルトの左端部を車 体に固定しているボルトの締め付けが不十分なものがあるため、走行中の振動により当該 ボルトがゆるむことがあり、最悪の場合、衝突等の際当該ボルトが破損して座席ベルトの 機能が損なわれるおそれがある。
制動装置において、前輪用ブレーキホースの端部金具の寸法が不適切なため、ハンドルを 切った際に当該ホースが強く曲げられるものがあり、ハンドル操作の繰返しにより当該ホ ースが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。