リコールリ外-0701-51998年10月15日届出
その他(エンジン)に関するリコール
原動機制御用コンピュータに電源を供給するリレーにおいて、当該リレーの内部回路に製 造不良のものがあり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、当該リレー内部の 回路が断線し、原動機が停止するとともに始動できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1992年8月10日 〜 1997年5月 8日
- この車種の型式:
- E-1HABF
フォルクスワーゲン VWゴルフGTI16V のリコール情報
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: E-1HABF
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-0701-41998年10月15日届出
その他(エンジン)に関するリコール
原動機の回転速度計則装置において、当該計測装置の密閉性が不適切なものがあり、その ままの状態で使用を続けると、雨天走行時の水等が当該計測装置内部に浸入し、最悪の場 合、原動機回転速度の計測が不可能となり、原動機が停止するとともに始動できなくなる おそれがある。
- 製作期間:
- 1994年10月31日 〜 1997年10月14日
- この車種の型式:
- E-1HABF
リコールリ外-0701-31998年10月15日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機の各気筒に燃料を分配する燃料分配器において、ゴム製燃料ホースの取付が不適切 なため、そのままの状態で使用を続けると、当該ゴム製燃料ホースが損傷し、最悪の場合 、燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 1992年8月10日 〜 1996年8月 7日
- この車種の型式:
- E-1HABF
リコールリ外-0701-21998年10月15日届出
配線に関するリコール
原動機室内の電気配線において、当該電気配線がバッテリの台座と干渉しているものがあ り、そのままの状態で使用を続けると、当該配線が損傷し、最悪の場合、短絡して火災に 至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1994年10月31日 〜 1998年5月21日
- この車種の型式:
- E-1HABF
リコールリ外-0701-11998年10月15日届出
配線に関するリコール
後部ドアのパネル内部にあるパワーウインド用電気配線において、当該電気配線がパネル 端部と干渉しているものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該電気配線が損傷 し、最悪の場合、短絡して火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1992年8月10日 〜 1996年11月 6日
- この車種の型式:
- E-1HABF
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。