リコールリ外-1015-02003年4月17日届出
M/Tに関するリコール
動力伝達装置において、手動変速機のオイルクーラー用ゴムホースと金属パイプとの接合 部分の加工方法が不適切なため、製造時に当該ゴムホースに亀裂が生じたものがあり、そ のままの状態で使用を続けると、亀裂が拡大して潤滑油が漏れ、最悪の場合、走行不能と なるおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年8月24日 〜 2001年11月16日
- この車種の型式:
- GF-F550
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: GF-F550 / E-F550
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2001年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
動力伝達装置において、手動変速機のオイルクーラー用ゴムホースと金属パイプとの接合 部分の加工方法が不適切なため、製造時に当該ゴムホースに亀裂が生じたものがあり、そ のままの状態で使用を続けると、亀裂が拡大して潤滑油が漏れ、最悪の場合、走行不能と なるおそれがある。
走行装置において、ホイールのホイールボルト取付け穴スリーブの強度が不足しているた め、車輪着脱の繰り返しによるスリーブの金属疲労又はボルト取付け時の過剰なトルク により、スリーブに亀裂が入るおそれがある。