リコールリ外-1118-02004年4月30日届出
ヒューズに関するリコール
メイン・サーキットブレーカーの容量の設定が不適切なため、エンジンの熱や振動により 、当該ブレーカーの接点が開くことがある。そのため、電源が遮断され、エンジンが停止 し走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年8月 1日 〜 2003年8月26日
- この車種の型式:
- FTW
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: FTW
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
メイン・サーキットブレーカーの容量の設定が不適切なため、エンジンの熱や振動により 、当該ブレーカーの接点が開くことがある。そのため、電源が遮断され、エンジンが停止 し走行不能になるおそれがある。
ディーラー・オプションのプレミアム・オイルクーラーキット装着車において、オイルホ ースの取り回しが不適切なため、当該ホースが原動機の振動によりクランクケースと干渉 して摩耗することがある。そのため、当該ホースが破損してエンジンオイルが漏れるおそ れがある。