リコールリ国-1054-02004年3月18日届出
燃料噴射装置に関するリコール
原動機の調速機内フライウェイト支持ピンの強度が不足しているため、高回転、高出力の 使用により当該ピンに亀裂が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると当 該ピンが破断、フライウェイトが脱落し、調速機構成部品と干渉して原動機が停止し、再 始動できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年10月15日 〜 2001年10月31日
- この車種の型式:
- R11A
国土交通省への届出 1 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: R11A
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
原動機の調速機内フライウェイト支持ピンの強度が不足しているため、高回転、高出力の 使用により当該ピンに亀裂が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると当 該ピンが破断、フライウェイトが脱落し、調速機構成部品と干渉して原動機が停止し、再 始動できなくなるおそれがある。