その他(車枠車体)に関する改善対策
テールゲート昇降用リンクを連結しているチルトブラケットボス部の加工精度が不良なため、連結部の溶接部分に応力が集中し亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、亀裂が進行しチルトブラケットが破損して、テールゲートが傾き荷物が倒れ、作業者にあたる等…
- 製作期間:
- 2001年2月26日 〜 2004年3月15日
- この車種の型式:
- KC-LK251HN / KC-MK120CS / KC-MK211HH / KC-MK211FH / KC-MK251K / KC-MK211KH / KC-MK260EH / KC-MK260FH / KC-MK260KH / KK-MK122GS / KK-MK21A / KK-MK252FB / KK-MK252FH / KK-MK25GB / KK-MK252HB / KK-MK252HH / KK-MK252KE / KK-MK252KH / KK-MK252NH / KK-MK252L / KK-MK25A / KK-MK25B / KK-MK262HH / KK-MK262KH / KK-MK262LH / KK-MK26A / KK-MK26B / KK-MK252LH / KL-PK252NZ / KL-PK25A / KL-PK26A / U-MK210HN / U-MK210NN / U-MK210KN / U-MK250HN