リコールリ国-4556-02019年8月28日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年1月 6日 〜 2010年7月16日
- この車種の型式:
- TA-GX110 / TA-GX115 / GH-JZX110 / TA-JZX110 / TA-JZX115
トヨタ マークII のリコール情報
国土交通省への届出 13 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: TA-GX110 / TA-GX115 / GH-JZX110 / TA-JZX110 / TA-JZX115 / E-GX100 / E-JZX101 / GF-JZX101 / E-JZX100 / GF-JZX100 / GF-GX100 / KD-LX100 / E-JZX105
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-4364-02018年11月1日届出
エアーバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年11月22日 〜 2006年6月23日
- この車種の型式:
- TA-GX110 / TA-GX115 / GH-JZX110 / TA-JZX110 / TA-JZX115
リコールリ国-3911-02016年10月26日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年8月22日 〜 2011年12月28日
- この車種の型式:
- TA-GX110 / TA-GX115 / GH-JZX110 / TA-JZX110 / TA-JZX115
リコールリ国-3696-02015年11月25日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用一段展開制御式エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年1月 6日 〜 2008年12月25日
- この車種の型式:
- TA-JZX115 / TA-GX110 / TA-GX115 / GH-JZX110 / TA-JZX110
リコールリ国-3563-02015年5月13日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用一段展開制御式エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場回収品を調査した結果、インフレータ容器に気密不良のものがあることを確認した。そのため、長期間使用する過程で大気中の水分がインフレータ内部に浸入し、ガス発生剤が吸湿してエアバッグ展開時に正常に展開しないおそれが…
- 製作期間:
- 2004年1月 6日 〜 2008年3月 7日
- この車種の型式:
- TA-JZX115 / GH-JZX110 / TA-JZX110 / TA-GX110 / TA-GX115
リコールリ国-3483-02014年12月4日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、車両解体作業時にインフレータ容器の破損が発生した。このため、原因は判明していないが、同年式で同タイプのインフレータはエアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがあることから、全車両、予…
- 製作期間:
- 2002年9月24日 〜 2003年12月25日
- この車種の型式:
- TA-JZX115 / GH-JZX110 / TA-JZX110 / TA-GX110 / TA-GX115
リコールリ国-3369-02014年6月11日届出
エアバッグに関するリコール
助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年12月 4日 〜 2004年4月19日
- この車種の型式:
- TA-JZX115 / GH-JZX110 / TA-JZX110 / TA-GX110 / TA-GX115
リコールリ国-3140-02013年4月11日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火するおそれ…
- 製作期間:
- 2000年11月22日 〜 2003年6月 9日
- この車種の型式:
- GH-JZX110 / TA-JZX110 / TA-GX110 / TA-GX115 / TA-JZX115
リコールリ国-2654-02010年11月17日届出
ウオッシャーに関するリコール
販売店オプションとして設定しているウォッシャ液凍結防止ヒータが装着された車両において、ヒータ制御回路部の防水用オーリングの締め代が不足しているため、ウォッシャ液が制御回路内に浸入することがある。そのため、制御回路が溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1995年2月13日 〜 2009年10月19日
- この車種の型式:
- E-GX100
リコールリ国-1953-22007年10月17日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が作用して微小な亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年9月13日 〜 2004年10月22日
- この車種の型式:
- TA-JZX110
リコールリ国-1953-12007年10月17日届出
その他(燃料装置)に関するリコール
パルセーションダンパ（燃料圧脈動減衰器）のダイヤフラムの材質が不適切なため、長時間使用すると燃料の圧力変動により当該ダイヤフラムが摩耗するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ダイヤフラムに亀裂が発生し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年9月13日 〜 2004年10月22日
- この車種の型式:
- TA-JZX110
リコールリ国-0944-02003年5月20日届出
その他(かじ取り)に関するリコール
かじ取り装置において、ギヤボックスをクロスメンバに固定するブラケット（２箇所の うち右側）の接合部の溶接に不適切なものがあるため、ハンドル据え切り操作等を頻繁に 繰り返すと、当該ブラケットの溶接部が損傷し、異音やハンドルの遊びが大きくなり、最 悪の場合、確実な操舵ができなくなる…
- 製作期間:
- 1995年3月 6日 〜 1999年2月13日
- この車種の型式:
- E-JZX101 / GF-JZX101 / E-JZX100 / GF-JZX100 / E-GX100 / GF-GX100 / KD-LX100
リコールリ国-0566-01999年5月18日届出
その他(緩衝装置)に関するリコール
前輪緩衝装置のロアアームとナックルアームを連結しているロアボールジョイント内部の 潤滑性に一部不適切なものがあるため、このままの状態で使用を続けると、摺動部分が異 常に摩耗して損傷し、最悪の場合、ロアボールジョイントがナックルアームから外れ、走 行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1995年7月21日 〜 1998年8月 4日
- この車種の型式:
- E-JZX105 / E-JZX101 / E-JZX100 / E-GX100 / KD-LX100
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。