国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: Q-LH117G / Y-KZH116G / KD-KZH116G / KH-KZH116G / Y-KZH106G / Y-KZH106W / KD-KZH106G / KD-KZH106W / Y-KZH126G / KD-KZH126G
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。車台番号範囲が公表されていない届出は、判定できないことを明示して確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 | |
| 1990年 | |
| 1989年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リヤコンビネーションランプの尾灯と制動灯兼用の赤色レンズの耐候性が不十分なため 、長期間にわたり強い日射にさらされると徐々にレンズの赤色が褪色し、当該灯火の灯光 の色が保安基準に適合しなくなるおそれがある。 （備考） 本件は平成１６年１１月４日に届出を行ったものであるが、対…
ディーゼル車の電子制御式燃料噴射ポンプにおいて、電磁弁のコイルの配線に取り回し 又は溶接不良のものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、当該コイルの配線が 外れ、原動機が停止するおそれがある。
原動機の左側面にあるゴムプラグ（止水栓）の耐熱性が不足しているため、当該ゴムプ ラグに亀裂が発生し、冷却水が漏れて、最悪の場合、オーバーヒートに至るおそれがある 。