クルマのリコール横断チェック
車種別リコール照合

トヨタ ダイナ・トヨエース のリコール情報

国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。

対象型式: QDF-KDY231 / U-BU87 / U-BU88 / U-BU91 / U-BU96 / U-WU95 / GB-YY211 / KC-BU142 / KC-BU147 / KC-BU182 / KC-BU212 / KC-BU222 / KC-FB4JEAT / KC-FB4JGAT / KC-FB5BEAT / KK-BU410 / KK-BU420 / KK-BU430 / KK-XZU341 / KK-XZU342 / KK-XZU346 / KK-XZU382 / KK-XZU410 / KK-XZU411 / KK-XZU412 / KK-XZU420 / KK-XZU421 / KK-XZU430

年式(製作年)から確認

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧(新しい順)
リコールリ国-4204-02018年3月1日届出

その他(車枠車体)に関するリコール

型式指定を受けた突入防止装置において、構成部品の一部の材質及びステーの取付位置が、型式指定を受けたものと異なっていたものがあった。また、装置の生産において記録が必要とされる記録表の一部に、記載内容の不備が確認された。このため、装置の型式指定の要件を満足せず、道路運送車両法の保安基…

製作期間:
2012年5月24日2017年8月 3日
この車種の型式:
QDF-KDY231

車台番号の範囲と改善措置を見る →

改善対策改国-0260-02004年8月26日届出

車体に関する改善対策

テールゲートリフターにおいて、ゲート昇降用油圧シリンダーとゲート昇降リンクを結合 しているアームの強度が不足しているもの、及び、当該シリンダーの圧力逃がし弁の圧力 設定に不適切なものがあるため、ゲートの昇降を繰り返すと当該アームに亀裂が発生する 場合がある。そのため、そのままの状…

製作期間:
1996年6月 1日2003年9月30日
この車種の型式:
U-BU87 / U-BU88 / U-BU91 / U-BU96 / U-WU95 / GB-YY211 / KC-BU142 / KC-BU147 / KC-BU182 / KC-BU212 / KC-BU222 / KC-FB4JEAT / KC-FB4JGAT / KC-FB5BEAT / KK-BU410 / KK-BU420 / KK-BU430 / KK-XZU341 / KK-XZU342 / KK-XZU346 / KK-XZU382 / KK-XZU410 / KK-XZU411 / KK-XZU412 / KK-XZU420 / KK-XZU421 / KK-XZU430

車台番号の範囲と改善措置を見る →

照合のしかた
  1. 車検証(自動車検査証)を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
  2. 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
  3. 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
  4. 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。