リコールリ国-4556-02019年8月28日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年1月 6日 〜 2010年7月16日
- この車種の型式:
- TA-ACM10G / TA-ACM15G / KH-CXM10G
トヨタ ガイア のリコール情報
国土交通省への届出 12 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: TA-ACM10G / TA-ACM15G / KH-CXM10G / GF-SXM15G
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-4364-02018年11月1日届出
エアーバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年11月22日 〜 2006年6月23日
- この車種の型式:
- TA-ACM10G / TA-ACM15G / KH-CXM10G / GF-SXM15G
リコールリ国-3911-02016年10月26日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年8月22日 〜 2011年12月28日
- この車種の型式:
- TA-ACM10G / KH-CXM10G / GF-SXM15G
リコールリ国-3696-02015年11月25日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用一段展開制御式エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年1月 6日 〜 2008年12月25日
- この車種の型式:
- TA-ACM10G / TA-ACM15G / KH-CXM10G
リコールリ国-3590-02015年6月25日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員…
- 製作期間:
- 2001年12月20日 〜 2002年9月24日
- この車種の型式:
- GF-SXM15G / TA-ACM15G
リコールリ国-3563-02015年5月13日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用一段展開制御式エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場回収品を調査した結果、インフレータ容器に気密不良のものがあることを確認した。そのため、長期間使用する過程で大気中の水分がインフレータ内部に浸入し、ガス発生剤が吸湿してエアバッグ展開時に正常に展開しないおそれが…
- 製作期間:
- 2004年1月 6日 〜 2008年3月 7日
- この車種の型式:
- TA-ACM10G / TA-ACM15G / KH-CXM10G
リコールリ国-3483-02014年12月4日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、車両解体作業時にインフレータ容器の破損が発生した。このため、原因は判明していないが、同年式で同タイプのインフレータはエアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがあることから、全車両、予…
- 製作期間:
- 2002年9月24日 〜 2003年12月25日
- この車種の型式:
- TA-ACM10G / TA-ACM15G / KH-CXM10G
リコールリ国-3369-02014年6月11日届出
エアバッグに関するリコール
助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年12月 4日 〜 2004年4月19日
- この車種の型式:
- GF-SXM15G / TA-ACM10G / TA-ACM15G / KH-CXM10G
リコールリ国-3140-02013年4月11日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火するおそれ…
- 製作期間:
- 2000年11月22日 〜 2003年6月 9日
- この車種の型式:
- GF-SXM15G / TA-ACM10G / TA-ACM15G / KH-CXM10G
リコールリ国-2694-22011年1月26日届出
燃料ポンプに関するリコール
② エンジンの高圧燃料ポンプにおいて、チェックバルブ（逆止弁）締結部ガスケットのばらつきによるシール性評価が不足していたため、長時間使用するとガスケットの応力緩和によりチェックバルブ締結力が低下するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、締結ねじ部を伝って燃料が漏れるおそれ…
- 製作期間:
- 2000年5月10日 〜 2008年10月24日
- この車種の型式:
- TA-ACM10G / TA-ACM15G
リコールリ国-2694-12011年1月26日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
① エンジンの燃料パイプにおいて、加工ばらつきによる強度評価が不足していたため、加工時の肉厚減少が大きいとその部位の応力が高くなり、燃料中の腐食成分が作用してパイプに微小な亀裂が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料の圧力変動により亀裂が進行し、燃料が漏れるお…
- 製作期間:
- 2000年5月10日 〜 2008年10月24日
- この車種の型式:
- TA-ACM10G / TA-ACM15G
リコールリ国-2568-02010年6月30日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）内のガス発生剤組付け作業が不適切なため、ガス発生剤の装填量が不足しているものがある。そのため、車両の振動でガス発生剤が粉状となり、エアバッグが展開するとインフレータ内圧の異常な上昇で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれが…
- 製作期間:
- 2000年7月25日 〜 2001年11月30日
- この車種の型式:
- TA-ACM10G / KH-CXM10G / GF-SXM15G
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。