リコールリ国-4522-02019年6月26日届出
その他(電気装置)に関するリコール
電圧変換装置（ＤＣ－ＤＣコンバータ）において、生産設備の管理が不適切なため、制御基板の半田付けが不十分なものがある。そのため、使用過程における冷熱の繰り返しで半田が剥離して、補機バッテリへの充電ができなくなることで警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止して走行不能…
- 製作期間:
- 2018年2月 6日 〜 2018年11月15日
- この車種の型式:
- DAA-NKE165
トヨタ カローラアクシオ のリコール情報
国土交通省への届出 10 件を新しい順に掲載。 「型式」と「車台番号の範囲」で対象の候補を照合できます。届出ごとの対象期間も確認し、最終確認は販売店・メーカー窓口へ。
対象型式: DAA-NKE165 / DBA-NZE144 / DBA-ZRE144 / DBA-NZE141 / DBA-ZRE142 / DBA-NZE161
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
年式（製作年）から確認
製作年 24 年分の候補を開く
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-4381-02018年11月29日届出
エバポ抑止装置に関するリコール
燃料蒸発ガス排出抑制装置において、蒸発ガス通路端部（樹脂製）の強度が不足しているため、燃料による膨潤等で亀裂が発生することがある。そのため、長期間使用を続けると亀裂が貫通し、燃料が漏れて、燃料臭がするおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年9月15日 〜 2017年9月11日
- この車種の型式:
- DBA-NZE144 / DBA-ZRE144
リコールリ国-4174-02018年1月17日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、着火剤充填工程での設備停止時の処置が不適切なため、充填量が少ないものがある。このため、エアバッグ作動時に正常に展開しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年9月22日 〜 2011年12月12日
- この車種の型式:
- DBA-NZE141 / DBA-NZE144 / DBA-ZRE142
リコールリ国-4018-02017年3月30日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年1月 6日 〜 2012年12月26日
- この車種の型式:
- DBA-NZE141 / DBA-NZE144 / DBA-ZRE142 / DBA-ZRE144
リコールリ国-3963-02016年12月21日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、着火剤充填工程での設備停止時の処置が不適切なため、充填量が少ないものがある。このため、エアバッグ作動時に正常に展開しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年3月18日 〜 2007年9月 1日
- この車種の型式:
- DBA-NZE141
リコールリ国-3911-02016年10月26日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年8月22日 〜 2011年12月28日
- この車種の型式:
- DBA-NZE141 / DBA-NZE144 / DBA-ZRE142 / DBA-ZRE144
リコールリ国-3677-02015年11月18日届出
無段変速機に関するリコール
無段変速機の油圧クラッチ機構において、油圧を保持するための環状シール部の寸法精度が不適切なため、シールが偏心した状態で組み付けられているものがある。そのため、当該シールが損傷してクラッチが作動不良となり、走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年9月15日 〜 2008年10月31日
- この車種の型式:
- DBA-NZE141 / DBA-NZE144 / DBA-ZRE142 / DBA-ZRE144
リコールリ国-3344-02014年4月9日届出
始動装置に関するリコール
始動装置のスタータにおいて、スタータ駆動用リレーの通電設定が不適切なため、接点部に銀成分が凝集するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、接点部から銀成分がはがれ落ち、回路内に挟まると当該リレーが通電状態となりスタータが回転し続け、最悪の場合、火災に至るおそれがある…
- 製作期間:
- 2012年3月28日 〜 2013年8月 5日
- この車種の型式:
- DBA-NZE161
リコールリ国-2654-02010年11月17日届出
ウオッシャーに関するリコール
販売店オプションとして設定しているウォッシャ液凍結防止ヒータが装着された車両において、ヒータ制御回路部の防水用オーリングの締め代が不足しているため、ウォッシャ液が制御回路内に浸入することがある。そのため、制御回路が溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1995年2月13日 〜 2009年10月19日
- この車種の型式:
- DBA-NZE141 / DBA-NZE144 / DBA-ZRE142 / DBA-ZRE144
リコールリ国-2339-02009年7月8日届出
無段変速機に関するリコール
無段変速機の前進用クラッチ機構において、クラッチを保持しているスナップリングの取付溝部の加工が不適切なため、急な加減速を繰り返すと当該スナップリングが取付溝部から外れることがある。そのため、クラッチが滑り加速不良となり、そのまま使用を続けると、クラッチが摩滅して前進できなくなるお…
- 製作期間:
- 2007年1月11日 〜 2007年12月19日
- この車種の型式:
- DBA-NZE141 / DBA-NZE144 / DBA-ZRE142 / DBA-ZRE144
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から型式が合う届出を開く。輸入期間を製作年や初度登録年月として読み替えない。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。