リコールリ国-4556-02019年8月28日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年1月 6日 〜 2010年7月16日
- この車種の型式:
- UA-NZE121 / UA-NZE124 / UA-ZZE122 / UA-ZZE124 / TA-ZZE123
トヨタ アレックス のリコール情報
国土交通省への届出 13 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: UA-NZE121 / UA-NZE124 / UA-ZZE122 / UA-ZZE124 / TA-ZZE123 / TA-NZE121 / TA-NZE124 / TA-ZZE122 / TA-ZZE124 / CBA-NZE121 / DBA-NZE121 / CBA-NZE124 / CBA-ZZE122 / CBA-ZZE124
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-4364-02018年11月1日届出
エアーバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年11月22日 〜 2006年6月23日
- この車種の型式:
- TA-NZE121 / UA-NZE121 / TA-NZE124 / UA-NZE124 / TA-ZZE122 / UA-ZZE122 / TA-ZZE124 / UA-ZZE124 / TA-ZZE123
リコールリ国-4363-02018年11月1日届出
エアーバッグに関するリコール
エアバッグコントロールユニットにおいて、電気ノイズの影響に対する検討が不十分なため、ノイズ耐力が不足しているものがある。そのため、車両の電装部品から発生するノイズにより、使用過程で当該ユニット内のＩＣチップが損傷し、最悪の場合、走行中にエアバッグが展開するおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年1月 8日 〜 2015年6月25日
- この車種の型式:
- CBA-NZE121 / DBA-NZE121 / CBA-NZE124 / CBA-ZZE122 / CBA-ZZE124 / TA-ZZE123
リコールリ国-3696-02015年11月25日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用一段展開制御式エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年1月 6日 〜 2008年12月25日
- この車種の型式:
- UA-NZE121 / CBA-NZE121 / DBA-NZE121 / UA-NZE124 / CBA-NZE124 / UA-ZZE122 / CBA-ZZE122 / UA-ZZE124 / CBA-ZZE124 / TA-ZZE123
リコールリ国-3590-02015年6月25日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員…
- 製作期間:
- 2001年12月20日 〜 2002年9月24日
- この車種の型式:
- UA-ZZE122
リコールリ国-3563-02015年5月13日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用一段展開制御式エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場回収品を調査した結果、インフレータ容器に気密不良のものがあることを確認した。そのため、長期間使用する過程で大気中の水分がインフレータ内部に浸入し、ガス発生剤が吸湿してエアバッグ展開時に正常に展開しないおそれが…
- 製作期間:
- 2004年1月 6日 〜 2008年3月 7日
- この車種の型式:
- CBA-NZE121 / DBA-NZE121 / UA-NZE121 / UA-NZE124 / CBA-NZE124 / UA-ZZE122 / CBA-ZZE122 / UA-ZZE124 / CBA-ZZE124 / TA-ZZE123
リコールリ国-3483-02014年12月4日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、車両解体作業時にインフレータ容器の破損が発生した。このため、原因は判明していないが、同年式で同タイプのインフレータはエアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがあることから、全車両、予…
- 製作期間:
- 2002年9月24日 〜 2003年12月25日
- この車種の型式:
- UA-NZE121 / UA-NZE124 / UA-ZZE122 / UA-ZZE124 / TA-ZZE123
リコールリ国-3369-02014年6月11日届出
エアバッグに関するリコール
助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年12月 4日 〜 2004年4月19日
- この車種の型式:
- UA-NZE124 / TA-NZE121 / TA-NZE124 / UA-NZE121 / TA-ZZE123
リコールリ国-3140-02013年4月11日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火するおそれ…
- 製作期間:
- 2000年11月22日 〜 2003年6月 9日
- この車種の型式:
- TA-NZE121 / UA-NZE121 / TA-NZE124 / UA-NZE124 / TA-ZZE123
リコールリ国-3055-12012年11月14日届出
その他(かじ取り)に関するリコール
①かじ取装置において、ハンドルとギヤボックスを連結している継手部品（インタミエクステンションシャフト）のギヤボックス側強度が不足しているものがあるため、低速時にハンドルを強く一杯に切る操作を繰り返すと、継手部品の連結部にガタが発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、…
- 製作期間:
- 2000年8月22日 〜 2011年12月16日
- この車種の型式:
- TA-NZE121 / UA-NZE121 / CBA-NZE121 / DBA-NZE121 / UA-ZZE122 / CBA-ZZE122
リコールリ国-2654-02010年11月17日届出
ウオッシャーに関するリコール
販売店オプションとして設定しているウォッシャ液凍結防止ヒータが装着された車両において、ヒータ制御回路部の防水用オーリングの締め代が不足しているため、ウォッシャ液が制御回路内に浸入することがある。そのため、制御回路が溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1995年2月13日 〜 2009年10月19日
- この車種の型式:
- TA-NZE121
リコールリ国-1663-02006年5月30日届出
かじ取リンク機構に関するリコール
電動式パワーステアリング付車のハンドルとギヤボックスを連結しているインタミディエイトシャフトとスライディングヨークの強度が不足しているため、低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、走行中縁石にタイヤを接触させる等、当該部品に過大な力が繰り返し作用すると、連結部が緩んだり、亀裂が発生…
- 製作期間:
- 2002年9月16日 〜 2005年11月22日
- この車種の型式:
- UA-ZZE122 / CBA-ZZE122
リコールリ国-1542-12005年10月18日届出
前照灯に関するリコール
①前照灯スイッチ内部の接点の形状が不適切なため、接点の摩耗が早くなり、摩耗粉を伝って摺動グリースが当該接点に付着し絶縁物が生成されることがある。そのため、前照灯が時々点灯しなくなり、そのまま使用を続けると、当該接点の電気抵抗が増加して過熱し、樹脂部が溶損して消灯するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年5月10日 〜 2002年8月31日
- この車種の型式:
- TA-NZE121 / TA-NZE124
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。