リコールリ外-1061-02003年11月26日届出
その他(かじ取り)に関するリコール
右ハンドル車両において、パワーステアリングパイプの取り回しが不適切なものがあるた め、そのまま使用を続けると当該パイプが発電機に干渉することがあり、発電機からの電 流が当該パイプを伝導体としてステアリングシャフトに流れ、当該シャフトが発熱するこ とがある。そのため、当該シャフト周…
- 製作期間:
- 1997年10月 1日 〜 2000年6月20日
- この車種の型式:
- E-DMFB / GF-D25MA
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: E-DMFB / GF-D25MA
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
右ハンドル車両において、パワーステアリングパイプの取り回しが不適切なものがあるた め、そのまま使用を続けると当該パイプが発電機に干渉することがあり、発電機からの電 流が当該パイプを伝導体としてステアリングシャフトに流れ、当該シャフトが発熱するこ とがある。そのため、当該シャフト周…
原動機の回転を調整するアクセルワイヤ調整ナットの取付方法が不適切なため、アクセル 操作により、最悪の場合、当該調整ナットが取付ブラケットから外れ、原動機の回転が上 がらなくなるおそれがある。