国土交通省への届出 4 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: TR251 / TR252 / TR253 / TR255
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 | |
| 1990年 | |
| 1989年 | |
| 1988年 | |
| 1987年 | |
| 1986年 | |
| 1985年 | |
| 1984年 | |
| 1983年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
一般道路走行時には使用を禁止している補助ステアリングシステム（運転席を後方に向 けて作業する際の操作性を確保するための装置）において、当該システムの誤操作防止機 能が不十分なため、当該システムの操作スイッチ（逆ステアリングスイッチ）を作動させ た状態で一般道路走行をした場合、ブ…
緩衝装置において、トルクロッド取付けサポートの溶接に不適切なものがあるため、走 行時の衝撃により当該サポートの溶接部に亀裂が発生するものがあり、最悪の場合、サポ ートが脱落し、操縦安定性が損なわれるおそれがある。
制動装置において、ディスクブレーキのキャリパーに製造不良のものがあるため、そのま まの状態で使用を続けると、当該キャリパーに亀裂が発生し、最悪の場合、ブレーキ液が 漏れるおそれがある。
原動機の回転を調整する装置（スロットルバルブ）に製造不良のものがあり、そのままの 状態で使用を続けると、当該スロットルバルブが作動不良を起こし、原動機の回転が下が らなくなるおそれがある。