改善対策改国-0609-22021年3月4日届出
コンピュータ(エンジに関する改善対策
エンジン制御コンピュータにおいて、制御プログラムが不適切なため、 ２．スロットルを開けて始動した場合、エンジンの点火制御が適切に行われず、発進時または減速後の再加速時にエンストを起こすおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年9月 6日 〜 2020年12月 1日
- この車種の型式:
- 2BH-CA4AA
スズキ レッツ のリコール情報
国土交通省への届出 6 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: 2BH-CA4AA / JBH-CA4AA
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
改善対策改国-0609-12021年3月4日届出
コンピュータ(エンジに関する改善対策
エンジン制御コンピュータにおいて、制御プログラムが不適切なため、 １．燃焼室にカーボンが堆積し、その一部が剥がれ落ち、排気バルブまたは吸気バルブのシート面に噛み込むことがある。そのため圧縮不足となり、停止直前のエンストやエンジン始動不良となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年9月 6日 〜 2020年12月 1日
- この車種の型式:
- 2BH-CA4AA
リコールリ国-4389-02018年12月13日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
型式認定二輪車の出荷検査において、ブレーキ検査及び速度計指示誤差検査の合否判定が不明確であったため、道路運送車両法の保安基準にかかる適合性の確認が適切に行われていなかったおそれがある。
- 製作期間:
- 2018年9月 6日 〜 2018年10月15日
- この車種の型式:
- 2BH-CA4AA
改善対策改国-0538-02018年3月30日届出
コンピュータ(エンジに関する改善対策
エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、燃焼室にカーボンが堆積し、その一部が剥がれ落ち、排気バルブまたは吸気バルブのシート面に噛み込むことがある。そのため、圧縮不足となり、停止直前のエンストやエンジン始動不良となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年11月14日 〜 2017年8月30日
- この車種の型式:
- JBH-CA4AA
リコールリ国-3778-02016年2月23日届出
その他(エンジン)に関するリコール
原動機において、インテークパイプの取り付けボルトの締め付けトルクが不足しているものがあり、当該ボルトが緩んでインテークパイプ取り付け部の隙間から空気を吸い込むことによって、走行中に意図せずエンジン回転数が上昇するおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年12月11日 〜 2014年12月23日
- この車種の型式:
- JBH-CA4AA
改善対策改国-0459-02015年1月15日届出
エンジン一般に関する改善対策
スロットルボデーの検査工程において、スロットルアジャストスクリュのロックナットの締付け状態を確認するための指示が不適切なため、ロックナットが緩んでいるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、走行中のエンジン振動により当該ナットが脱落し、最悪の場合、スロットルアジャストスクリ…
- 製作期間:
- 2014年12月 8日 〜 2014年12月15日
- この車種の型式:
- JBH-CA4AA
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。