車種別リコール照合

ジープコンパスのリコール情報

国土交通省への届出 7 件を新しい順に掲載。対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。

対象型式: 3BA-M624 / ABA-M624 / ABA-MK49 / ABA-MK4924

年式（製作年）から確認

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧（新しい順）

リコールリ外-3878-02024年9月25日届出

スピードメータに関するリコール

車両制御モジュールにおいて、プログラムが不適切なため、メータークラスターの照明が昼間モードまたは夜間モードで固定されることがある。そのため、夜間モードに固定されると、昼間走行時にメータークラスターの照度が不足し、速度計等を明瞭に判読できない。

リコールリ外-3596-02023年4月13日届出

オートマチックトランスミッションにおいて、製造管理が不適切なため、オイルクーラーホースに接続されずに保護キャップで塞がれているものがある。そのため、トランスミッションオイルが十分に冷却されず、トランスミッション温度警告灯が点灯し、最悪の場合オイルクーラーホースの接続部の保護キャッ…

リコールリ外-3086-02020年8月31日届出

ワイパーアーム取付ナットにおいて、締付トルクの機器設定が不適切なため、ワイパーアームがピボットシャフトに十分に固定されていないものがある。そのため、使用過程においてワイパーの位置がずれ、ワイパーが適切に作動しなくなるおそれがある。

リコールリ外-2749-02018年11月22日届出

パワートレインコントロールモジュールの制御プログラムが不適切なため、オートクルーズ作動時にモジュールの通信配線に障害が生じた場合、オートクルーズが解除不能となることがある。そのため、意図せずに車両が加速するおそれがある。

リコールリ外-2748-02018年11月22日届出

エンジン出力を制御するパワートレインコントロールモジュールのＩＣ基板の製造工程が不適切なため、ＩＣ基板に水分が含有されているものがある。そのため、ＩＣ基板内の電極が腐食し、電気回路が遮断され、最悪の場合、走行中エンジンが停止するおそれがある。

リコールリ外-2650-02018年4月26日届出

エンジンのクランク／カムシャフトセンサー配線の端子部の製造が不適切なため、端子部の接続不良となることがある。そのため、エンジンからの情報が正しく伝達されず、警告灯が点灯し、最悪の場合、走行中エンジンが停止するおそれがある。

リコールリ外-2359-02016年7月27日届出

かじ取り装置において、パワーステアリングリターンホースの製造が不適切なため、ホースと配管を接続する固定用クランプが正確に取り付けられていないものがある。そのため、リターンホースの接続部の固定が維持できず、ホースが抜けてパワーステアリングフルードが漏れ、最悪の場合、フルードが排気管…

照合のしかた