リコールリ外-3037-02020年5月28日届出
車体に関するリコール
フロントサブフレームにおいて、製造機器のメンテナンスが不適切なため、防錆処理が不十分なものがある。そのため、サブフレーム内部に腐食が発生し、当該サブフレームが破損して、最悪の場合、ロアアームが適切に保持できずに走行安定性が損なわれるおそれがある。
- 製作期間:
- 2015年4月20日 〜 2015年5月 1日
- この車種の型式:
- ABA-B7C5G01
シトロエン DS4 のリコール情報
国土交通省への届出 9 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: ABA-B7C5G01 / LDA-B7CAH02 / ABA-B7C5F03S / ABA-B7C5F06S / ABA-B7C5F02S
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-2989-02020年2月27日届出
排ガス減少装置に関するリコール
アドブルータンクにおいて、通気口の設定が不適切なため、尿素の結晶化により通気口が詰まることがある。そのため、アドブルータンクの内圧が適切に調節できずに負圧となり当該タンクが変形し、アドブループライミングポンプの負荷が高まり、警告灯が点灯して、最悪の場合、排出ガスが基準値を超えるお…
- 製作期間:
- 2015年9月14日 〜 2017年4月25日
- この車種の型式:
- LDA-B7CAH02
リコールリ外-2819-02019年3月29日届出
エアーバッグに関するリコール
運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年2月27日 〜 2017年4月25日
- この車種の型式:
- ABA-B7C5F03S / ABA-B7C5F06S / ABA-B7C5G01 / LDA-B7CAH02
リコールリ外-2652-02018年4月25日届出
始動装置に関するリコール
スターター電源供給ハーネスの取り付けが不適切なため、当該ハーネスがＥＧＲバルブ周辺と接触するものがある。そのため、エンジンの振動等によりハーネスの被覆が損傷し、最悪の場合、短絡して火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2016年6月15日 〜 2017年5月29日
- この車種の型式:
- LDA-B7CAH02
リコールリ外-2625-02018年3月16日届出
エアバッグに関するリコール
運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2013年3月 4日 〜 2014年1月15日
- この車種の型式:
- ABA-B7C5F02S / ABA-B7C5F03S / ABA-B7C5F06S
リコールリ外-2511-02017年7月14日届出
エアバッグに関するリコール
運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年12月24日 〜 2013年3月18日
- この車種の型式:
- ABA-B7C5F02S / ABA-B7C5F03S / ABA-B7C5F06S
リコールリ外-1926-12013年5月14日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
電源供給保護管理ユニットにおいて、ソフトウェアが不適切なものがあるため、エンジン始動に必要な電源が当該ユニットから供給されず、エンジンが始動しないことがある。
- 製作期間:
- 2011年2月15日 〜 2012年11月19日
- この車種の型式:
- ABA-B7C5F02S / ABA-B7C5F03S
リコールリ外-1894-02013年3月22日届出
イモビライザに関するリコール
車両製造工程において、誤って仕様の異なる車両のボディー電装品制御ユニットを組み付けたものがある。そのため、当該ユニットからイモビライザを解除するための制御信号が出力されず、エンジンを始動できないおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年5月13日 〜 2012年6月21日
- この車種の型式:
- ABA-B7C5F02S
リコールリ外-1836-02012年4月25日届出
その他(エンジン)に関するリコール
エンジンルーム内のエンジンヒューズボックスにおいて、車両製造工程で電源供給配線の固定端子を過大なトルクで締め付けたものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、固定端子が破損して接触不良を起こして、エンストし、再始動出来なくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年10月31日 〜 2011年10月31日
- この車種の型式:
- ABA-B7C5F02S
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。