リコールリ外-4048-02025年7月31日届出
コンピュータ(動力伝達)に関するリコール
トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアにおいて、設計検討が不十分なため、特定の状況下で正しく制御できないことがある。 そのため、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがある。
- 製作期間:
- 2018年7月24日 〜 2022年8月17日
- この車種の型式:
- ABA-O1SL
キャデラック CT6 のリコール情報
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: ABA-O1SL
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2022年 | |
| 2021年 | |
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-2760-02018年12月14日届出
その他に関するリコール
年少者用補助乗車装置（ＩＳＯＦＩＸ取付装置）において、接着剤の塗布方法が不適切なため、取付アンカーに不要な接着剤が付着しているものがある。 そのため、年少者用補助乗車装置の取付けラッチと取付アンカーの嵌合が阻害され、年少者用補助乗車装置の取付が出来ないおそれがある。
- 製作期間:
- 2016年4月18日 〜 2017年10月30日
- この車種の型式:
- ABA-O1SL
リコールリ外-2613-02018年3月16日届出
その他(保安灯火)に関するリコール
車幅灯において、灯器制御ユニットの電気回路が不適切なため、車両制御ユニットからの車幅灯制御信号を適切に処理することが出来ず、車幅灯の最大光度が基準値を超え、保安基準第３４条に適合しない
- 製作期間:
- 2016年1月18日 〜 2017年2月28日
- この車種の型式:
- ABA-O1SL
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。