リコールリ国-1024-02004年1月8日届出
キャブレターに関するリコール
キャブレタの加速ポンプ室内のダイヤフラムに厚さ寸法が不適切なものを組み付けたた め、キャブレタとダイヤフラムの組合せにより、ダイヤフラムが膨潤した場合、ダイヤフ ラム内部の応力が過大となり破損するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、 加速ポンプのロッド上部のブーツ部か…
- 製作期間:
- 2003年1月 7日 〜 2003年7月28日
- この車種の型式:
- BC-VN400A
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: BC-VN400A
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2003年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
キャブレタの加速ポンプ室内のダイヤフラムに厚さ寸法が不適切なものを組み付けたた め、キャブレタとダイヤフラムの組合せにより、ダイヤフラムが膨潤した場合、ダイヤフ ラム内部の応力が過大となり破損するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、 加速ポンプのロッド上部のブーツ部か…
燃料装置において、エンジン運転検査時に変質した燃料を使用したため、キャブレター の加速ポンプ室内のダイヤフラムが侵され膨潤しているものがあり、そのままの状態で使 用を続けるとダイヤフラムが破損し、加速ポンプのロッド上部のブーツ部から燃料が漏れ るおそれがある。