リコールリ外-2636-02018年4月6日届出
配線に関するリコール
電気装置において、電気配線の配索設計が不適切なため、電動シートのボディコントロールユニットの初期設定を行わなかった場合、シートスライド範囲が設定値を超え、シートのスライド機構が電気配線と接触することがある。そのため、電気配線の被覆が損傷し、シート内部のアース線に過大な電気が流れ、…
- 製作期間:
- 2004年7月14日 〜 2015年11月11日
- この車種の型式:
- 不明
アストンマーティン DB9クーペ のリコール情報
国土交通省への届出 7 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: 不明
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
改善対策改外-0457-02015年1月6日届出
座席に関する改善対策
シートヒーターシステムにおいて、ハーネスの絶縁性の劣化による電子制御モジュール故障を想定した設計がされていない。そのため、電子制御モジュールが故障した場合、イグニッションをオンにするとシートヒーターに電流が流れ続けて過熱するおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年7月12日 〜 2014年10月31日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2077-02014年8月7日届出
Ａ／Ｔに関するリコール
トランスミッションにおいて、トランスミッション制御スイッチの内部基板の設計が不適切なため、車両振動等により内部ショートが発生するおそれがある。その場合、トランスミッションがニュートラルに入るため、車両の運行を維持するための駆動力が伝達されず、惰性走行状態となる。 なお、不具合が発…
- 製作期間:
- 2013年6月18日 〜 2014年7月 1日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2007-02014年2月5日届出
アクセルに関するリコール
スロットルペダルレバーの材質が不適切なため、繰り返し操作することでスロットルペダルレバーが破損して脱落するおそれがある。スロットルペダルレバーが脱落すると、スロットルペダルを踏み込めず、加速できなくなる。 また、左ハンドル車については、取付位置のずれにより足元スカッフプレートがス…
- 製作期間:
- 2007年11月19日 〜 2013年11月14日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-1987-02013年11月20日届出
アクセルに関するリコール
スロットルペダルレバーの材質が不適切なため、繰り返し操作することでスロットルペダルレバーが破損して脱落するおそれがある。スロットルペダルレバーが脱落するとスロットルペダルを踏み込めず、加速できなくなる。また、左ハンドル車については、取付位置のずれにより足元スカッフプレートがスロッ…
- 製作期間:
- 2007年11月19日 〜 2013年8月20日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-1939-02013年6月19日届出
アクセルに関するリコール
スロットルレバーの材質が不適切なため、繰り返し操作することでスロットルレバーが破損して脱落するおそれがある。スロットルレバーが脱落すると、スロットルペダルを踏み込めず、加速できなくなる。
- 製作期間:
- 2012年5月 7日 〜 2013年3月18日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-1709-02010年11月2日届出
緩衝アーム/ロッドに関するリコール
フロントサスペンション下部コントロールアームにおいて、取付ボルトの熱処理が不適切なものがある。その為、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが折損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2007年2月27日 〜 2007年9月29日
- この車種の型式:
- 不明
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。