リコールリ外-3132-02020年12月4日届出
エアバッグに関するリコール
左右前席サイドエアバッグにおいて、車両製造時の作業管理が不適切なため、エアバッグ固定用ナットが規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、エアバッグ展開時に正常に作動しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2016年10月26日 〜 2018年11月12日
- この車種の型式:
- ABA-AM501
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: ABA-AM501
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
左右前席サイドエアバッグにおいて、車両製造時の作業管理が不適切なため、エアバッグ固定用ナットが規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、エアバッグ展開時に正常に作動しないおそれがある。
ステアリングコラムモジュール内の静電気放電用配線の組み付けが不適切なため、ハンドル操作を行った際に可動範囲を超え、当該配線が断線するものがある。また、ステアリングコラムモジュールとカバーとの隙間の設計が不適切なため、異物が侵入し、静電気放電用配線が断線するものがある。そのため、エ…
タイヤ空気圧監視装置の制御モジュールにおいて、当該モジュールのプログラムが不適切なため、タイヤ空気圧の異常を検知する値が低いものがある。そのため、設計値より低いタイヤ空気圧で警告灯が点灯し、協定規則第64号第2改訂版で定める要件に適合しない。