リコールリ外-3328-02021年12月8日届出
エアーバッグに関するリコール
運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、吸湿防止が不適切なため、ガス発生剤が吸湿することがある。そのため、使用過程でガス発生剤が吸湿や乾燥を繰返した場合など、エアバッグ作動時に正常に展開せず、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年2月14日 〜 2001年9月 3日
- この車種の型式:
- GF-8DAPT
アウディ アウディA4 1.8 のリコール情報
国土交通省への届出 7 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: GF-8DAPT / E-8DADR / GF-8DADR
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-2987-02020年2月20日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、吸湿防止が不適切なため、ガス発生剤が吸湿することがある。そのため、使用過程でガス発生剤が吸湿や乾燥を繰返した場合など、エアバッグ作動時に正常に展開せず、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 1997年3月21日 〜 2000年9月19日
- この車種の型式:
- E-8DADR / GF-8DADR
リコールリ外-1351-02006年11月21日届出
始動装置に関するリコール
原動機の始動スイッチにおいて、スイッチケースの強度が不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、スイッチケースが破損し、最悪の場合、原動機の始動後も始動スイッチが規定の位置まで戻らず、前照灯、方向指示器、窓拭き器等が点灯又は作動しないおそれがある。
- 製作期間:
- 1997年2月20日 〜 2000年6月27日
- この車種の型式:
- E-8DADR
リコールリ外-0898-02001年9月13日届出
始動装置に関するリコール
原動機の始動スイッチにおいて、スイッチケースの強度が不足しているため、そのままの 状態で使用を続けると、スイッチケースが破損し、最悪の場合、スタータによって原動機 が始動した後も始動スイッチが規定の位置まで戻らないことから、電気系統が作動せず、 前照灯、方向指示器、窓拭き器等が点…
- 製作期間:
- 1995年10月25日 〜 1997年11月17日
- この車種の型式:
- E-8DADR
リコールリ外-0863-02001年4月12日届出
かじ取リンク機構に関するリコール
かじ取り装置において、ステアリングギアボックスとステアリングナックルアームを接続 するアルミニウム製の継手部に強度不足のものがあるため、そのままの状態で使用を続け ると、当該継手部が外れ、最悪の場合、操舵ができなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1997年10月14日 〜 1999年7月13日
- この車種の型式:
- E-8DADR
リコールリ外-0657-01997年11月13日届出
エアーバッグに関するリコール
かじ取り装置のステアリング･ホイール（ハンドル）内に組み込まれているエアバッグ装 置のアースが不適切なものがあり、運転者が乗降する際、身体に帯電した静電気が放電し 、最悪の場合、当該エアバッグが自動的に作動するおそれがある。
- 製作期間:
- 1994年7月19日 〜 1996年11月 6日
- この車種の型式:
- E-8DADR
リコールリ外-0603-21996年7月11日届出
警音器に関するリコール
かじ取り装置の連結部の構造が、警音器用アース回路としては不適切なため、接触不良 を起こすことがあり、警音器が鳴らなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1995年5月 9日 〜 1996年1月16日
- この車種の型式:
- E-8DADR
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。