改善対策改国-0421-02012年6月11日届出
その他(乗車装置)に関する改善対策
昇降グリップにおいて、取付部の強度が不足しているものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると取付部が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2007年1月 9日 〜 2009年10月14日
- この車種の型式:
- G1K
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: G1K / SG1H
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
昇降グリップにおいて、取付部の強度が不足しているものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると取付部が破損するおそれがある。
オプション設定した消音器一体式縦型排気管の開口部が、車体の右側30°を超えて傾いているため、排気ガスが他の交通に悪影響を及ぼすおそれがある。
前車軸のハブにおいて、ブレーキドラム部の強度が不足しているため、当該部位が破損するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ブレーキが利かなくなるおそれがある。