リコールリ外-1955-52013年8月5日届出
駆動力伝達部に関するリコール
クラッチにおいて、メーカー指定と異なるクラッチボスが組み込まれたため、メインアクスルとの嵌合が不十分なものがある。そのため、トルクがかかると嵌合が外れて動力を伝達できず、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年12月14日 〜 2012年12月 5日
- この車種の型式:
- LWGYDNL
Megelli 250r のリコール情報
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: LWGYDNL
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2012年 | |
| 2011年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-1955-42013年8月5日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
リアブレーキホースの取付位置及び取付方法が不適切なため、リアブレーキホースが損傷してブレーキフルードが漏れてリアブレーキの制動力が低下するおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年12月14日 〜 2012年12月 5日
- この車種の型式:
- LWGYDNL
リコールリ外-1955-32013年8月5日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
バンクアングルセンサーにより転倒判定を行うＥＣＵプログラムが不適切なため、走行中に転倒したと誤判定し、エンジンが停止するおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年12月14日 〜 2012年12月 5日
- この車種の型式:
- LWGYDNL
リコールリ外-1955-22013年8月5日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
インジェクターコネクターの材質が不適切なため、整備時に過度な負担をかけたり、適切に取り付けしていない場合、損傷して燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年12月14日 〜 2012年12月 5日
- この車種の型式:
- LWGYDNL
リコールリ外-1955-12013年8月5日届出
スプロケットに関するリコール
ドライブスプロケットの整備時において、固定ボルトに過剰な増し締めを行うことでねじロック剤が剥がれたり、固定ボルトにねじロック剤を塗布せずにドライブスプロケットを再組み付けすると、振動等により締め付けが緩み、駆動力を伝達できないおそれがある。最悪の場合、走行中に固定ボルトとともにド…
- 製作期間:
- 2011年12月14日 〜 2012年12月 5日
- この車種の型式:
- LWGYDNL
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。