リコールリ外-4243-02026年10月8日届出
電気装置（イグニッションスイッチ）に関するリコール
イグニッションスイッチにおいて、設計検討が不十分なため、高回転域の振動により内部のカムと中間ピンの接触部が摩耗することがある。そのため、マイクロスイッチの接点が一時的に遮断され、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
- 製作期間:
- 平成31年2月15日 〜 令和8年7月2日
- この車種の型式:
- 2BL-S10AA / 8BL-S10AB / 8BL-S10AC
BMW S1000RR のリコール情報
国土交通省への届出 12 件を新しい順に掲載。 「型式」と「車台番号の範囲」で対象の候補を照合できます。届出ごとの対象期間も確認し、最終確認は販売店・メーカー窓口へ。
対象型式: 2BL-S10AA / 8BL-S10AB / 8BL-S10AC / EBL-S10CA / S1000RR
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
年式（製作年）から確認
製作年 20 年分の候補を開く
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2026年 | |
| 2025年 | |
| 2024年 | |
| 2023年 | |
| 2022年 | |
| 2021年 | |
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2016年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-3522-02022年11月29日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
クラッチカバー固定ボルトの摩擦防止コーティングが不適切なため、走行中の振動によってボルトが緩むものがある。そのため、そのまま走行を続けると、最悪の場合、オイルが漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2022年5月 9日 〜 2022年7月15日
- この車種の型式:
- 2BL-S10AA
リコールリ外-3303-02021年10月21日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機内のインテークおよびエキゾーストバルブにおいて、バルブの表面皮膜加工が不適切なため、バルブガイドが早期に摩耗することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、バルブガイドが摩耗することで異音が発生し、最悪の場合、バルブとバルブガイドが破損することでエンジンが停止し、…
- 製作期間:
- 2020年2月12日 〜 2020年5月 6日
- この車種の型式:
- 2BL-S10AA
リコールリ外-2966-02019年12月18日届出
エンジン一般に関するリコール
エンジンのオイルクーラーにおいて、オイルホースとオイルパイプの接続クランプの形状が不適切なため、接続クランプ内でホースに亀裂が発生するものがある。そのため、油圧により当該部位よりエンジンオイルが漏れ、最悪の場合、漏れたオイルがリアタイヤに付着し、走行安定性を損なうおそれがある。
- 製作期間:
- 2019年2月15日 〜 2019年4月23日
- この車種の型式:
- 2BL-S10AA
リコールリ外-2459-02017年3月22日届出
その他(車枠車体)に関するリコール
緩衝装置のリレーレバーの取付が不適切なため、取付部の固定ボルト及びナットが規定のトルクで締め付けられていないものがある。そのため、固定ボルトおよびナットが緩み、最悪の場合、固定ボルト及びナットが外れて走行不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2016年10月13日 〜 2016年11月 8日
- この車種の型式:
- EBL-S10CA / S1000RR
リコールリ外-2170-02015年5月12日届出
始動装置に関するリコール
ハンドル右側のエンジンの操作スイッチにおいて、スイッチ内の切替部の設計が不適切なため、スイッチの動きが悪いものがある。そのため、最悪の場合、スイッチが動かず、エンジンを始動出来ないおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年10月15日 〜 2014年4月29日
- この車種の型式:
- S1000RR
リコールリ外-2126-02014年12月11日届出
始動装置に関するリコール
ハンドル右側のエンジンの操作スイッチにおいて、スイッチ内の切替部の設計が不適切なため、スイッチの動きが悪いものがある。そのため、最悪の場合、スイッチが動かず、エンジンを始動出来ないおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年1月 6日 〜 2014年5月 6日
- この車種の型式:
- S1000RR
リコールリ外-2092-02014年9月25日届出
タイヤに関するリコール
スチールベルト層の構造設計が不適切なため、走行中の衝撃等によりスチールベルトコード付近に局部的に剥離が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると剥離が拡がり、タイアが変形して、最悪の場合、エア漏れに至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年1月22日 〜 2014年7月18日
- この車種の型式:
- S1000RR
リコールリ外-2051-02014年7月15日届出
燃料ポンプに関するリコール
燃料ポンプにおいて、クイックカプラーの脱着作業指示が不適切なため、燃料ポンプのマウントドームに亀裂が発生することがある。そのため、燃料ポンプ等の熱膨張・収縮によって当該亀裂が進行すると、燃料が漏れ、最悪の場合、燃料が高温部に付着して発火するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年1月14日 〜 2011年4月15日
- この車種の型式:
- S1000RR
リコールリ外-2004-02014年1月16日届出
配線に関するリコール
ハンドル左右の操作スイッチにおいて、スイッチ内部基板の熱膨張と収縮に対する設計が不適切なため、当該基板の配線が断線することがある。そのため、操作スイッチが作動せず、エンジンが始動できない、前照灯の切り替えができない、方向指示器が作動しない、又は警音器が鳴らないおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年10月15日 〜 2013年7月19日
- この車種の型式:
- S1000RR
リコールリ外-1904-02013年2月6日届出
装置その他に関するリコール
サイドスタンド取り付け部において、フレーム側、ブラケット側のねじ山及び接触部分の洗浄が不適切なため、除去されなかった油分の影響により取り付けボルトが緩むことがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、サイドスタンド使用時に車両が倒れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年9月13日 〜 2012年12月 4日
- この車種の型式:
- S1000RR
リコールリ外-1843-02012年5月2日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機内部のコネクティングロッドにおいて、コネクティングロッドボルトのコーティングが不適切なため、高温の状態で摩擦係数が減少し、コネクティングロッドボルトが緩むことがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、エンジンが破損して走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年11月 1日 〜 2012年1月25日
- この車種の型式:
- S1000RR
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から型式が合う届出を開く。輸入期間を製作年や初度登録年月として読み替えない。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。