リコールリ国-4421-22019年2月1日届出
その他(燃料装置)に関するリコール
②農耕トラクタの燃料キャップの形状が不適切なため、燃料キャップが締まらないものや、強く締めるとねじが破損するものがある。そのため、燃料キャップが外れ、燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年4月15日 〜 2014年9月17日
- この車種の型式:
- KDN-53L
ヤンマー EG453 のリコール情報
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: KDN-53L / -
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。車台番号範囲が公表されていない届出は、判定できないことを明示して確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
年式（製作年）から確認
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-4421-12019年2月1日届出
ドライブシャフトに関するリコール
①農耕トラクタのドライブシャフトのユニバーサルジョイントにおいて、評価基準が不適切なため、強度が不足している。そのため、疲労によりヨークが破損し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年4月15日 〜 2014年9月17日
- この車種の型式:
- KDN-53L
リコールリ国-3459-02014年11月7日届出
駆動力伝達部に関するリコール
後輪クローラ仕様の農耕トラクタの動力伝達装置において、リバーサシャフトの強度が不足しているため、重牽引作業時にリバーサシャフトに亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、リバーサシャフトが折損して走行不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年7月 7日 〜 2013年9月25日
- この車種の型式:
- -
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。