発電機に関するリコール
ベルト駆動スタータージェネレーター(以下BSGという)ベルトテンショナーにおいて、製造管理が不適切なため、内部構成部品であるダンパーパッドが組み込まれていないものがある。そのため、使用過程でベルトの張力維持動作を繰り返した際のがたつきによりテンショナー内部が破損し、ベルト張力が失…
- 製作期間:
- 2022年10月31日 〜 2023年2月 1日
- この車種の型式:
- 7AA-MG20
国土交通省への届出 22 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: 7AA-MG20 / 7BA-MG38 / FDA-MG30D / ABA-MG30A / ABA-MG30AA / ABA-MG30B / ABA-MG30C / E-MG
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2023年 | |
| 2022年 | |
| 2021年 | |
| 2020年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
ベルト駆動スタータージェネレーター(以下BSGという)ベルトテンショナーにおいて、製造管理が不適切なため、内部構成部品であるダンパーパッドが組み込まれていないものがある。そのため、使用過程でベルトの張力維持動作を繰り返した際のがたつきによりテンショナー内部が破損し、ベルト張力が失…
エンジンECUのソフトウエアにおいて、低圧側の燃料圧力を判定するプログラムが不適切なため、低圧側の燃料圧力が正常な状態であっても誤って不具合と判定することがある。そのため、エンジン警告灯が点灯して出力が低下するおそれがある。
燃料装置において、燃料供給パイプに取付けられる燃料圧力温度センサーの取付ハウジングの製造管理が不適切なため、ハウジングの強度が不足しているものがある。そのため、使用過程において、当該ハウジングに亀裂が生じて燃料が漏れ燃圧異常の警告灯が点灯し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
エンジン ECU のソフトウエアにおいて、低圧側の燃料圧力を不具合判定するためのプログラムが不適切なため、低圧側の燃料圧力が正常な状態で誤って不具合と判定し、エンジン警告灯が点灯して出力が低下するおそれがある。
エアインテークホースにおいて、ホースの材質が不適切なため、EGRに関連する酸の濃縮物の影響によりホースの強度が低下して亀裂が生ずることがある。そのため、エアインテークホースよりエアが漏れて異音が発生し、エンジン警告灯が点灯して、出力が低下するおそれがある。
燃料装置において、燃料供給パイプに取付けられる燃料圧力温度センサーの取付ハウジングの製造管理が不適切なため、ハウジングの強度が不足しているものがある。そのため、使用過程において、当該ハウジングに亀裂が生じて燃料が漏れ燃圧異常の警告灯が点灯し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
燃料供給パイプの製造が不適切なため、接続カプラー取付部のパイプの内側が損傷しているものがある。そのため、接続カプラー取付部に隙間が生じて燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
フロントサブフレームの溶接工程において、溶接機に溶接材料を補充した際の手順が不適切なため、当該フレームの接合部の溶接が十分に行われていないものがある。そのため、走行中の振動により当該接合部に亀裂が生じ異音が発生して、そのままの状態で走行を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、走行安定…
運転者席において、電動調整機構(電動パワーシート)の配線の配索が不適切なため、シートが稼動した際、当該配線がパワーシートモーターの端部と接触することがある。そのため、配線が損傷して短絡し、パワーシートが動かなくなり、最悪の場合、短絡部位が発熱し、火災に至るおそれがある。
助手席のサンバイザー等に表示する助手席エアバッグ警告ラベルにおいて、当該ラベルの内容が誤っているため、保安基準第18条の基準に適合しない。
燃料供給パイプの製造が不適切なため、接続カプラー取付部のパイプの内側が損傷しているものがある。そのため、接続カプラー取付部に隙間が生じて燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
変速機のシフトレバーにおいて、シフトポジションを選択後に当該レバーは中央位置に戻る構造のため、車両が停止する前にPレンジにシフトしようとしてもできないが、運転者はPレンジにシフトしたものと誤認することがある。そのため、駐車ブレーキをかけずに車外に出ると車両が動き出すおそれがある。
前輪のハブベアリングにおいて、ベアリングボールレースの高周波焼き入れが不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ベアリングボールレースに亀裂が生じ、最悪の場合、ベアリングボールレースが破損して走行不能となるおそれがある。
後輪のトーインを調整するトーインロッドにおいて、取付けボルトの製造指示が不適切なため、必要なボルトの軸力が発生していないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行振動等により緩みが生じ、トーインの値が基準を外れて走行安定性が損なわれ、最悪の場合、取付けボルトが外れ…
②左ハンドル車の運転席用フロアカーペットにおいて、当該カーペットの組付けが不適切なため、フロアカーペットにたわみが生じた状態で取り付けられているものがある。そのため、アクセルペダルを一杯に踏み込むと、アクセルアームとフロアカーペットが接触し、エンジン回転の下がりが遅くなるおそれが…
①運転席のフロアマットを固定しない状態で使用すると、当該マットを固定するピンが運転者の足等の接触により破損することがある。そのため、フロアマットが前方にずれ、アクセルペダルを一杯に踏み込むと、アクセルペダルの先端がフロアマットに引っかかり、エンジン回転数が下がらなくなるおそれがあ…
電動駐車ブレーキの制御プログラムが不適切なため、駐車ブレーキの作動若しくは解除時に、電動パーキングユニットにおける駐車ブレーキのケーブル巻き取り値に誤差が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、制御プログラムがエラー状態となり、駐車ブレーキが作動または解除でき…
フロントディファレンシャルにおいて、構成部品を固定するスナップリングの高負荷走行に対する設計が不適切なため、高負荷走行によりスナップリングが変形して脱落することがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、構成部品の固定が緩み、最悪の場合、フロントディファレンシャルが破損す…
高圧フューエルポンプ用の低圧回路フューエルホースにおいて、プラスチックホース部とプラスチックパイプ部の接合が不適切なものがある。そのため、接合部分より燃料が漏れて、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
原動機上部の燃料パイプ及び継手部に加工不良のものがあり、そのままの状態で使用を 続けると燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
駐車ブレーキ用ケーブルのカバー内部にゴミ等が入り込んだ場合、駐車ブレーキレバー を戻してもケーブルが戻り切らずにブレーキが掛かった状態になり、駐車ブレーキ本体を 車体に取り付けるためのバックプレートが破損して、駐車ブレーキの制動力が低下するお それがある。
駐車ブレーキ(ドラムブレーキ)のバックプレートに強度が不十分なものがあり、この ままの状態で使用を続けるとバックプレートに亀裂が発生し、最悪の場合、バックプレー トが破損して制動力が低下するおそれがある。