リコールリ国-4879-02021年1月21日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、吸湿防止が不適切なため、ガス発生剤が吸湿することがある。そのため、使用過程でガス発生剤が吸湿や乾燥を繰り返した場合など、エアバッグ作動時に正常に展開しないおそれがある。
- 製作期間:
- 1998年9月10日 〜 1999年6月11日
- この車種の型式:
- E-RH1 / E-RH2
ホンダ S-MX のリコール情報
国土交通省への届出 4 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: E-RH1 / E-RH2 / GF-RH1 / GF-RH2
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2001年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-0855-02002年8月1日届出
エアーバッグに関するリコール
助手席用エアバッグにおいて、インフレータ（膨張装置）内のディフューザー（放散装 置）とガスジェネレータボディー（ガス発生器）の接合部の溶接が不適切なものがあるた め、エアバッグが作動した際、当該接合部が剥がれてディフューザーが外れ、膨張ガスを バッグに供給できずに当該エアバッグ…
- 製作期間:
- 2001年1月30日 〜 2001年2月 6日
- この車種の型式:
- GF-RH1 / GF-RH2
リコールリ国-0842-02002年5月24日届出
始動装置に関するリコール
原動機の始動装置において、イグニッションスイッチの接点部に流れる電流値が大きい ため、主電源を入れる瞬間に大きなアーク放電が生じ、始動操作の繰り返しにより接点が 過度に摩耗して接触圧力が低下するため、走行時の振動等で接点が動き、炭化物に乗り上 げ導通不良となることがあり、最悪の…
- 製作期間:
- 1996年8月21日 〜 1999年4月12日
- この車種の型式:
- E-RH1 / E-RH2
リコールリ国-0749-02001年6月6日届出
クリップ ボトル/ナッに関するリコール
四輪車の走行装置の車輪取り付けホイールボルトにおいて、当該ボルトの熱処理に不適切 なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが折損し、最悪の場合 、車輪が脱落するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年1月 9日 〜 2001年4月20日
- この車種の型式:
- GF-RH1 / GF-RH2
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。