リコールリ国-2706-02011年2月17日届出
配線に関するリコール
アクセルコントロール用の制御配線において、接続が不適切なため、接続部（ジョイント）で接触抵抗が生じるものがある。そのため、アクセルセンサの出力電圧が高くなり、エンジン回転が上昇するおそれがある。
- 製作期間:
- 1998年2月12日 〜 2002年3月25日
- この車種の型式:
- KH-UBS73GWH
ホンダ ホライゾン のリコール情報
国土交通省への届出 13 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: KH-UBS73GWH / KD-UBS69GWH / E-UBS25GWH
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-2073-02008年3月19日届出
燃料噴射装置に関するリコール
原動機の燃料噴射装置において、インジェクタ（燃料噴射弁）の設計寸法が不適切なため、プランジャとバレルの隙間が大きいものがあり、オーリングが変形、損傷して気密性が損われ、燃料の軽油がエンジンオイルに混入するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、オイルパンの油量が増大…
- 製作期間:
- 1998年2月12日 〜 2002年3月25日
- この車種の型式:
- KH-UBS73GWH
リコールリ国-1554-02005年11月4日届出
燃料噴射装置に関するリコール
原動機の燃料噴射装置において、インジェクタの組立て工程が不適切なため、プランジャとバレルの隙間が大きいものがあり、オーリングが変形、損傷して機密性が損われ、燃料の軽油がエンジンオイルに混入するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、オイルパンの油量が増大し、ブローバ…
- 製作期間:
- 1998年2月12日 〜 2002年3月28日
- この車種の型式:
- KH-UBS73GWH
リコールリ国-1183-02004年7月28日届出
配線に関するリコール
車室暖房用ヒータにおいて、ハーネスコネクタの組合せが不適切なため、経年劣化してハ ーネスコネクタの端子部に酸化物が発生し、発熱するものがある。そのため、そのままの 状態で使用を続けると、コネクタが焼損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1991年11月15日 〜 2002年3月28日
- この車種の型式:
- KD-UBS69GWH / KH-UBS73GWH
リコールリ国-1063-02004年4月13日届出
アクセルに関するリコール
アクセルケーブルエンド部の金具の形状及びカバーの材質が不適切なため、当該カバーが 経時劣化して、インナーケーブルに付着することがある。そのため、インナーケーブルが 当該部金具に引っ掛かり、最悪の場合、アクセルペダルを戻しても原動機の回転が下がら なくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1991年11月15日 〜 1996年3月15日
- この車種の型式:
- E-UBS25GWH
リコールリ国-0986-02003年9月24日届出
車枠に関するリコール
車枠において、フレーム構成部品の溶接が不十分な為、当該溶接部に亀裂が生じ、更に 緩衝装置取付金具回りに亀裂が生じて、走行中に異音が発生し、最悪の場合、当該金具が 車枠から剥がれ、走行安定性がそこなわれるおそれがある。 (備考) 本届出は、平成15年6月13日「届出956」のリコ…
- 製作期間:
- 1993年7月31日 〜 1996年9月21日
- この車種の型式:
- E-UBS25GWH / KD-UBS69GWH
リコールリ国-0966-02003年7月23日届出
燃料噴射装置に関するリコール
原動機の燃料噴射装置において、インジェクタ回りのオーリングの耐熱性が不十分なた め、経時劣化によりシール性能が低下して、燃料がエンジンオイルに混入しオイルパン油 量が増大するものがあり、そのままの状態で使用を続けるとブローバイホースを通して吸 気管に燃料の混入したオイルが入り、…
- 製作期間:
- 1998年2月12日 〜 2000年3月31日
- この車種の型式:
- KH-UBS73GWH
リコールリ国-0956-02003年6月13日届出
車枠に関するリコール
車枠において、フレーム構成部品の溶接が不十分な為、当該溶接部に亀裂が生じ、更に 緩衝装置取付金具回りに亀裂が生じて、走行中に異音が発生し、最悪の場合、当該金具が 車枠から剥がれ、走行安定性がそこなわれるおそれがある。
- 製作期間:
- 1993年7月19日 〜 1996年5月24日
- この車種の型式:
- E-UBS25GWH / KD-UBS69GWH
リコールリ国-0562-01999年4月16日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
ブレーキ倍力装置のバキュームポンプにおいて、バルブスプリングシートの組付けに不適 切なものがあり、そのままの状態で使用を続けると、原動機停止時の空気の逆流により、 当該バルブスプリングシートがずれて、最悪の場合、バルブが作動しなくなり、ブレーキ ペダルの踏力が通常より重くなる。
- 製作期間:
- 1998年2月12日 〜 1998年9月14日
- この車種の型式:
- KH-UBS73GWH
リコールリ国-0528-01998年7月30日届出
駆動力伝達部に関するリコール
動力伝達装置の前後軸駆動力分配装置において、当該分配装置のカップリングのナット部 のかしめが行われていないものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該ナットが 緩み、最悪の場合、プロペラシャフトとの結合が外れ、走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1995年5月12日 〜 1998年1月28日
- この車種の型式:
- E-UBS25GWH / KD-UBS69GWH
リコールリ国-0475-01997年5月29日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
左前輪用ブレーキパイプの取付けが不適切なため、当該ブレーキパイプが緩衝装置と干 渉し、そのままの状態で使用を続けると、当該ブレーキパイプが損傷し、最悪の場合、ブ レーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。
- 製作期間:
- 1996年2月26日 〜 1997年2月11日
- この車種の型式:
- E-UBS25GWH
リコールリ国-0470-01997年3月6日届出
アクスルシャフトに関するリコール
フロントアクスル（前車軸）内部のハブベアリングを固定するためのハブナットにワッ シャ又はその固定用ネジが取付けられていないものがある。そのためハブベアリングが弛 み、走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1996年8月19日 〜 1996年11月15日
- この車種の型式:
- E-UBS25GWH / KD-UBS69GWH
リコールリ国-0441-01994年7月19日届出
エンジン本体に関するリコール
ガソリンエンジンのシリンダーヘッド前後面にある、密封栓（シールプラグ）の組み付 けが不適切なものがあるため、このままの状態で使用を続けると当該密封栓が脱落し、エ ンジンオイルが漏れ、エンジンが焼き付き走行不能になる場合がある。また、漏れたエン ジンオイルが排気管に付着し、最悪の…
- 製作期間:
- 1991年11月15日 〜 1994年5月19日
- この車種の型式:
- E-UBS25GWH
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。