車種別リコール照合

ホンダディオのリコール情報

国土交通省への届出 7 件を新しい順に掲載。対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。

対象型式: BA-AF57 / BA-AF63 / BA-AF62 / BA-AF56

型式・車台番号から確認

車検証の2項目で照合する

車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。

型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。

年式（製作年）から確認

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧（新しい順）

リコールリ国-2007-02007年11月21日届出

前輪用ブレーキホースの配管方法が不適切なため、前輪のブレーキを使用する等で車体が沈込むと、前輪タイヤとブレーキホースが干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ブレーキホースが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。

改善対策改外-0345-02007年1月16日届出

改善対策時の防水ブーツの点検作業指示が不適切なため、適正な点検交換作業がされなかったものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ケーブルが錆び、最悪の場合、アクセルグリップが戻らなくなり、エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。

改善対策改外-0275-02005年2月17日届出

スロットルケーブルのアジャスター部に装着された防水ブーツの材料に異材が混入したものを使用したため、使用過程で大気中のオゾン劣化により当該ブーツが損傷し、雨天走行等により、ケーブル内部に水が浸入するものがある。そのため、低温時に浸入した水が凍結し、最悪の場合、アクセルグリップが戻ら…

改善対策改外-0244-02004年2月26日届出

　燃料タンクに取付けているフューエルユニットの製造方法が不適切なため、配線部密閉用モールド樹脂が確実に充填されていないものがある。そのため、燃料満タン時に当該ユニットの配線部より燃料が漏れるおそれがある。

改善対策改国-0209-02002年3月22日届出

　原動機付自転車において、スロットルケーブルの製造工程が不適切なため、当該ケーブルのアウターケーシング内側にバリが発生するものがあり、インナーワイヤがバリと干渉してほつれてアウターケーシングに引っ掛かって戻りにくくなることがあり、最悪の場合、スロットルが戻らず、原動機の回転…

改善対策改国-0205-02002年2月12日届出

リコールリ国-0735-02001年4月17日届出

原動機付自転車の制動装置において、前・後輪を制動する連動機構（イコライザー）の右側ブレーキケーブルのイコライザー側結合部とケーブルブラケットの結合構造が不適切なため、左側ブレーキレバーを操作した状態でハンドルを左又は右に切ると、当該ケーブル結合部が捩れてケーブルブラケットに…

照合のしかた