車種別リコール照合

ホンダステップワゴンスパーダのリコール情報

国土交通省への届出 7 件を新しい順に掲載。対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。

対象型式: DBA-RG4 / DBA-RK5 / DBA-RK6 / DBA-RK7 / DBA-RG3 / DBA-RG2 / DBA-RG1 / UA-RF5 / CBA-RF5 / CBA-RF6

年式（製作年）から確認

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧（新しい順）

リコールリ国-4528-02019年6月27日届出

エアバッグに関するリコール

交換修理用の運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレ－タ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。

改善対策改国-0558-12018年11月15日届出

テールゲートオープンステーにおいて、ボールスタッドを取付けるテールゲートヒンジの締結座面穴径及び、ボールスタッドの締結座面径の指示が不適切なため、テールゲート開閉操作を繰返し行うと締結座面が座屈するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の…

リコールリ国-3605-02015年7月9日届出

特定タイプの運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大きいものを確認した。このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがあることから、予防的措置として当該インフレータを新品に…

リコールリ国-3243-02013年10月17日届出

ウォータポンププーリを締結するフランジの端部とプーリ内側曲げ部との距離が短いため、プーリ締結後にフランジがプーリ内側曲げ部に乗り上げ隙間が生じるものがある。そのため、補機ベルト荷重が繰返し加わるとプーリ内側曲げ部が摩耗して締結ボルトが緩み、ボルトが折損して補機ベルトが外れると、発…

リコールリ国-2154-02008年7月17日届出

自動定速走行装置（オートクルーズコントロールユニット）のプログラムが不適切なため、定速走行・車間距離制御装置の自動ブレーキが作動中に、運転者がブレーキ操作を行った場合、又は前方障害物衝突被害軽減制動制御装置（衝突被害軽減ブレーキ）の自動ブレーキが作動した場合に、これらのブレーキが…

リコールリ国-2146-02008年7月10日届出

ブレーキペダルを手動で操作するための運転補助装置装着車両において、操作力を伝達するブレーキリンクプレートとシャフトの溶接強度に不十分なものがあるため、車両が停止した状態で、ブレーキアームをさらに押し込むと当該溶接部に過大な力がかかり亀裂が生じる場合がある。そのため、そのまま使用を…

リコールリ国-2118-02008年5月16日届出

原動機の冷却水用ホース両端を固定するラジエータホースバンドの防錆加工時の熱処理方法が不適切なため、当該バンドの締め力が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ラジエータホースが抜けて冷却水が流出し、最悪の場合、オーバーヒートするおそれがある。

照合のしかた