リコールリ外-2973-02020年1月23日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、吸湿防止が不適切なため、ガス発生剤が吸湿することがある。そのため、使用過程でガス発生剤が吸湿や乾燥を繰り返した場合など、エアバッグ作動時に正常に展開しないおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年5月12日 〜 1999年12月27日
- この車種の型式:
- GH-RL1
ホンダカナダ ラグレイト のリコール情報
国土交通省への届出 13 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: GH-RL1 / LA-RL1
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-2812-02019年3月28日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、インフレータ製造時に乾燥剤が吸湿した状態で組み付けられたため、環境温度変化の繰り返しにより、ガス発生剤が劣化するものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれが…
- 製作期間:
- 2001年10月22日 〜 2006年3月 2日
- この車種の型式:
- LA-RL1
リコールリ外-2241-02015年10月1日届出
エアバッグに関するリコール
特定の運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年10月31日 〜 2005年1月18日
- この車種の型式:
- LA-RL1
リコールリ外-2189-02015年5月28日届出
エアバッグに関するリコール
特定の運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年2月 8日 〜 2006年3月 2日
- この車種の型式:
- LA-RL1
リコールリ外-1805-02011年12月2日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）内のガス発生剤に不適切なものがあるため、エアバッグが展開した場合、インフレータ内圧の異常な上昇で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年2月 8日 〜 2002年8月20日
- この車種の型式:
- LA-RL1
リコールリ外-1652-02010年2月10日届出
エアーバッグに関するリコール
運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）内のガス発生剤に不適切なものがあるため、エアバッグが展開した場合、インフレータ内圧の異常な上昇で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年10月22日 〜 2002年6月28日
- この車種の型式:
- LA-RL1
リコールリ国-2146-02008年7月10日届出
主ペダル/レバーに関するリコール
ブレーキペダルを手動で操作するための運転補助装置装着車両において、操作力を伝達するブレーキリンクプレートとシャフトの溶接強度に不十分なものがあるため、車両が停止した状態で、ブレーキアームをさらに押し込むと当該溶接部に過大な力がかかり亀裂が生じる場合がある。そのため、そのまま使用を…
- 製作期間:
- 1999年11月15日 〜 2006年5月11日
- この車種の型式:
- GH-RL1
リコールリ外-1142-02004年6月30日届出
Ａ／Ｔに関するリコール
自動変速機のロックアップ機構作動時に２速ギヤの潤滑が不足しているため、５速ロッ クアップ作動状態を持続して走行できる道路環境の場合、２速ギヤへの潤滑不足から当該 ギヤの歯面が異常発熱し、ギヤの硬度が低下するものがある。そのため、そのまま使用を 続けると、当該ギヤが破損し、最悪の…
- 製作期間:
- 2001年10月22日 〜 2004年2月16日
- この車種の型式:
- LA-RL1
リコールリ外-0959-02002年5月24日届出
始動装置に関するリコール
原動機の始動装置において、イグニッションスイッチの接点部に流れる電流値が大きい ため、主電源を入れる瞬間に大きなアーク放電が生じ、始動操作の繰り返しにより接点が 過度に摩耗して接触圧力が低下するため、走行時の振動等で接点が動き、炭化物に乗り上 げ導通不良となることがあり、最悪の…
- 製作期間:
- 1999年5月10日 〜 1999年12月14日
- この車種の型式:
- GH-RL1
リコールリ外-0940-02002年3月8日届出
配線に関するリコール
電気装置において、原動機室内の原動機制御用電気配線の取り回しが不適切なため、発 進時等の原動機の揺動によりヒーターホースの金属クリップタブ（つまみ部）が配線の被 覆を破り回路が短絡することがあり、ヒューズが溶断して原動機が停止し、再始動ができ なくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年10月22日 〜 2002年2月22日
- この車種の型式:
- LA-RL1
リコールリ外-0827-02000年8月11日届出
燃料タンクに関するリコール
樹脂製燃料タンクの、燃料カットバルブ取付け部の溶着に不適切なものがあるため、その ままの状態で使用を続けると、当該バルブの溶着部が部分的に剥離し、燃料が漏れるおそ れがある。
- 製作期間:
- 2000年3月 8日 〜 2000年3月 8日
- この車種の型式:
- GH-RL1
リコールリ外-0805-02000年4月25日届出
燃料タンクに関するリコール
樹脂製燃料タンクの、燃料カットバルブ取付け部の溶着に不適切なものがあるため、その ままの状態で使用を続けると、当該バルブの溶着部が部分的に剥離し、燃料が漏れるおそ れがある。
- 製作期間:
- 2000年1月18日 〜 2000年1月19日
- この車種の型式:
- GH-RL1
リコールリ外-0804-02000年4月25日届出
ドアに関するリコール
電動スライド式後部ドアのロック装置に不適切なものがあるため、当該ドアを閉めた際に ドア・ラッチのかみ合いが不完全となるときがあり、最悪の場合、走行中にドアが開くお それがある。
- 製作期間:
- 1999年12月10日 〜 2000年1月 7日
- この車種の型式:
- GH-RL1
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。