リコールリ外-2972-02020年1月23日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、吸湿防止が不適切なため、ガス発生剤が吸湿することがある。そのため、使用過程でガス発生剤が吸湿や乾燥を繰り返した場合など、エアバッグ作動時に正常に展開しないおそれがある。
- 製作期間:
- 1998年10月 3日 〜 1999年12月27日
- この車種の型式:
- GF-UA4 / GF-UA5
ホンダオブアメリカ インスパイア のリコール情報
国土交通省への届出 12 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: GF-UA4 / GF-UA5 / LA-UA4 / LA-UA5
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-2811-02019年3月28日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、インフレータ製造時に乾燥剤が吸湿した状態で組み付けられたため、環境温度変化の繰り返しにより、ガス発生剤が劣化するものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれが…
- 製作期間:
- 2001年3月28日 〜 2005年10月13日
- この車種の型式:
- LA-UA4 / LA-UA5
リコールリ外-2188-02015年5月28日届出
エアバッグに関するリコール
特定の運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年3月28日 〜 2005年10月13日
- この車種の型式:
- LA-UA4 / LA-UA5
リコールリ外-1804-02011年12月2日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）内のガス発生剤に不適切なものがあるため、エアバッグが展開した場合、インフレータ内圧の異常な上昇で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年3月28日 〜 2002年7月23日
- この車種の型式:
- LA-UA4 / LA-UA5
リコールリ外-1651-02010年2月10日届出
エアーバッグに関するリコール
運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）内のガス発生剤に不適切なものがあるため、エアバッグが展開した場合、インフレータ内圧の異常な上昇で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年5月 7日 〜 2002年8月 8日
- この車種の型式:
- LA-UA4 / LA-UA5
リコールリ外-1622-02009年10月19日届出
エアーバッグに関するリコール
運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）内のガス発生剤に不適切なものがあるため、エアバッグが展開した場合、インフレータ内圧の異常な上昇で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年9月17日 〜 2005年8月18日
- この車種の型式:
- LA-UA4 / LA-UA5
リコールリ外-1602-02009年7月29日届出
エアーバッグに関するリコール
運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）内のガス発生剤に不適切なものがあるため、エアバッグが展開した場合、インフレータ内圧の異常な上昇で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年3月28日 〜 2001年10月15日
- この車種の型式:
- LA-UA4 / LA-UA5
リコールリ外-1141-02004年6月30日届出
Ａ／Ｔに関するリコール
自動変速機のロックアップ機構作動時に２速ギヤの潤滑が不足しているため、５速ロッ クアップ作動状態を持続して走行できる道路環境の場合、２速ギヤへの潤滑不足から当該 ギヤの歯面が異常発熱し、ギヤの硬度が低下するものがある。そのため、そのまま使用を 続けると、当該ギヤが破損し、最悪の…
- 製作期間:
- 2001年3月22日 〜 2002年11月21日
- この車種の型式:
- LA-UA4 / LA-UA5
リコールリ外-0875-02001年5月23日届出
シートベルトに関するリコール
運転者席及び助手席の座席ベルトにおいて、ベルトバックル部の噛合い金具の熱処理に不 適切なものがあるため、極端に大きな荷重を受けた場合、当該金具が変形し、最悪の場合 、ベルトが外れて乗員を拘束できなくなる恐れがある。また、ベルト解除ボタンを押して もベルトが外れなくなるおそれがある…
- 製作期間:
- 2001年4月20日 〜 2001年5月10日
- この車種の型式:
- LA-UA4 / LA-UA5
リコールリ外-0813-22000年6月9日届出
シートベルトに関するリコール
助手席用のエアバッグ警報装置において、座席ベルトバックル内の警報スイッチに加工不 良のものがあるため、座席ベルトを正しく装着した場合にあっても警報が解除されないお それがある。
- 製作期間:
- 1999年11月12日 〜 2000年5月31日
- この車種の型式:
- GF-UA4 / GF-UA5
リコールリ外-0813-12000年6月9日届出
シートベルトに関するリコール
運転者席用の座席ベルト装着警報装置及びエアバッグ警報装置において、座席ベルトバッ クル内の警報スイッチに加工不良のものがあるため、座席ベルトを正しく装着した場合に あっても警報が解除されないおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年11月12日 〜 2000年5月31日
- この車種の型式:
- GF-UA4 / GF-UA5
改善対策改外-0149-02000年2月25日届出
エアーバッグに関する改善対策
サイドエアバッグ展開制御ユニットの基板回路に不適切なものがあるため、原動機を始動 する際に助手席側のサイドエアバッグが展開するおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年11月10日 〜 1999年12月 7日
- この車種の型式:
- GF-UA4
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。