リコールリ外-0834-02000年9月19日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機において、バランサーシャフトのオイルシールの組付け指示が不適切なため、その ままの状態で使用を続けると、シールの保持力が低下し、最悪の場合、当該シールが抜け 出し、エンジンオイルが漏れるおそれがある
- 製作期間:
- 1994年1月28日 〜 1995年8月 8日
- この車種の型式:
- E-CD7 / E-CD8
ホンダオブアメリカ アコードクーペ のリコール情報
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: E-CD7 / E-CD8 / E-CB6
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 | |
| 1990年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-0699-01998年9月17日届出
エンジン一般に関するリコール
原動機室内のエアコンディショナー用電気配線において、コンプレッサー用配線の取り回 しが不適切なため、電源用配線と干渉しているものがあり、電源用配線のカプラー内の防 錆用グリースがにじみ出し、砂等が付着した場合、振動等により、配線の被覆が損傷し、 最悪の場合、配線が短絡して、火災に…
- 製作期間:
- 1995年12月12日 〜 1996年1月24日
- この車種の型式:
- E-CD7
改善対策改外-0105-01996年11月14日届出
エアーバッグに関する改善対策
エアバッグ作動用のセンサーが瞬間的な衝撃に反応しやすいため、深いくぼみを高速で 通過した場合や、道路上の障害物を乗り越えた際に、エアバッグが開くおそれがある。
- 製作期間:
- 1994年10月26日 〜 1994年11月16日
- この車種の型式:
- E-CD8
リコールリ外-0523-01994年5月24日届出
点火コイルに関するリコール
電子制御燃料噴射装置付車両に装着している点火制御器（イグナイタ）が、放電に伴う オゾン（Ｏ３）又は熱の影響で不良になるものがあり、このままの状態で使用を続けると 、当該制御器が作動しなくなり原動機が始動できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1990年1月29日 〜 1991年9月27日
- この車種の型式:
- E-CB6
リコールリ外-0485-01993年4月15日届出
シートベルトに関するリコール
後席三点式シートベルトのベルト巻取装置の減速度検知器の取付角度が不適切なため、車 両を傾斜させた場合、緊急ロック装置が作動し、シートベルトが引き出せなくなるおそれ がある。
- 製作期間:
- 1990年1月29日 〜 1992年10月29日
- この車種の型式:
- E-CB6
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。