リコールリ外-1461-02008年2月13日届出
コンピュータ(制御装に関するリコール
ＡＢＳコントロールユニットにおいて、融雪剤の影響により腐食が進行し、当該ユニット内部に水が浸入する場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、電気回路が短絡し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2002年3月11日 〜 2006年12月 4日
- この車種の型式:
- GF-T5 / GH-T5RFN
プジョー プジョー307XT のリコール情報
国土交通省への届出 4 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: GF-T5 / GH-T5RFN
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-1393-02007年3月27日届出
パワーステアリングに関するリコール
パワーステアリングの電動油圧ポンプの電源コネクターの防水構造が不適切なため、コネクター部に雨水等が浸入することがある。そのため、そのまま使用を続けると、端子が錆びてショートし、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年6月 1日 〜 2003年10月10日
- この車種の型式:
- GF-T5 / GH-T5RFN
リコールリ外-1158-22004年9月7日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
②タイミングベルトカバー回りの燃料供給配管の取付けが不適切なため、当該配管とベイ パーパイプとが交差しているものがある。そのため、走行中の振動で擦れ合い、長期間の 使用により当該配管とベイパーパイプが摩滅すると燃料漏れに至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年10月25日 〜 2004年7月27日
- この車種の型式:
- GH-T5RFN
リコールリ外-1158-12004年9月7日届出
エンジン本体に関するリコール
①エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、スロットルバルブの閉じ た位置で、当該バルブの振幅が大きく、電子スロットルモータのストッパーが破損するこ とがある。そのため、エンジン制御がエマージェンシーモードになり、ブレーキ倍力装置 に供給される負圧が減少し、ブレーキ…
- 製作期間:
- 2001年10月25日 〜 2004年7月27日
- この車種の型式:
- GH-T5RFN
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。