リコールリ外-0850-02001年1月15日届出
緩衝アーム/ロッドに関するリコール
緩衝装置の前輪用ロアアームとステアリングナックルを連結しているボールジョイントの 材質に不適切なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボールジョイン ト内部に異常摩耗によるガタが発生し、最悪の場合、ボールジョイントが外れ、正常な走 行ができなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年8月24日 〜 2000年11月 6日
- この車種の型式:
- GF-N5S1
プジョー プジョー306XSI のリコール情報
国土交通省への届出 15 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: GF-N5S1 / E-N5SI / E-N3SI
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-0849-02001年1月15日届出
シートベルトに関するリコール
運転者席及び助手席の座席ベルトプリテンショナ（衝突時に座席ベルトの帯部を引き締め る装置）において、電気ハーネスのコネクタに不具合があるため、そのままの状態で使用 を続けると、当該コネクタに接触不良が発生し、最悪の場合、衝突時にプリテンショナが 作動せず、乗員を確実に拘束できなく…
- 製作期間:
- 2000年3月 3日 〜 2000年3月23日
- この車種の型式:
- GF-N5S1
リコールリ外-0790-02000年2月29日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
ブレーキ倍力装置の負圧逆流防止弁において、当該逆流防止弁のスプリングハウジングの 材質に一部不適切なものがあり、当該ハウジングが破損し、その破片が負圧回路を塞ぎブ レーキ倍力装置の機能を低下させ、最悪の場合、ブレーキペダルを短時間に繰り返し操作 した際、制動力が低下するおそれがあ…
- 製作期間:
- 1999年10月 9日 〜 2000年1月12日
- この車種の型式:
- E-N5SI
リコールリ外-0730-21999年4月15日届出
冷却装置に関するリコール
原動機の冷却装置のおいて、原動機室内のヒーターホース固定用ブラケットとヒーターホ ースとの組付けが不適切なため、そのままの状態で使用を続けると、当該ヒーターホース が外れ、冷却水が漏れて、オーバーヒートに至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1998年6月23日 〜 1998年9月 4日
- この車種の型式:
- E-N5SI
リコールリ外-0730-11999年4月15日届出
かじ取ギヤボックスに関するリコール
かじ取り装置において、ギヤボックスを車体に固定しているボルトに締め付けすぎのもの があり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、当該ボルトが破損し、操縦性が 損なわれるおそれがある。
- 製作期間:
- 1998年5月11日 〜 1998年5月18日
- この車種の型式:
- E-N5SI
リコールリ外-0729-01999年4月15日届出
(ファン)ベルトに関するリコール
原動機において、補機類駆動用ベルトに強度不足のものがあり、そのままの状態で使用を 続けると、当該ベルトが折損し、発電機及びパワーステアリングの機能が損なわれ、最悪 の場合、原動機が停止するおそれがある。
- 製作期間:
- 1998年7月31日 〜 1998年9月 3日
- この車種の型式:
- E-N5SI
リコールリ外-0703-41998年10月22日届出
その他(緩衝装置)に関するリコール
緩衝装置の前輪ロアボールジョイントにおいて、当該ロアボールジョイントとハブを取り 付けているボルトに締め付けが不適切なものがあり、そのままの状態で使用を続けている と、最悪の場合、当該ボールジョイントが外れて、走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1997年12月22日 〜 1998年6月28日
- この車種の型式:
- E-N5SI
リコールリ外-0703-31998年10月22日届出
ハンドルに関するリコール
かじ取り装置のかじ取りハンドルにおいて、当該かじ取りハンドルに強度不足のものがあ り、そのままの状態で使用を続けると、当該かじ取りハンドルのハブに亀裂が入り、操作 性が損なわれるおそれがある。
- 製作期間:
- 1997年10月16日 〜 1997年12月 6日
- この車種の型式:
- E-N5SI
リコールリ外-0703-21998年10月22日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
制動装置において、後輪用ブレーキパイプの継ぎ手部に製造不良のものがあり、そのまま の状態で使用を続けると、当該継ぎ手部からブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれ がある。
- 製作期間:
- 1997年8月21日 〜 1997年11月 6日
- この車種の型式:
- E-N5SI
リコールリ外-0703-11998年10月22日届出
配線に関するリコール
原動機室内の電気配線において、当該電気配線の取り回しが不適切なものがあり、原動機 配線の固定金具と干渉し、そのままの状態で使用を続けると、当該電気配線の被覆が損傷 して短絡し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1997年10月27日 〜 1997年11月14日
- この車種の型式:
- E-N5SI
リコールリ外-0684-01998年5月28日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機のスロットルバルブの氷結防止用ヒーターに製造不良のものがあり、最悪の場合、 当該ヒーター内部で短絡し、配線が焼損するおそれがある。
- 製作期間:
- 1997年10月17日 〜 1997年12月 6日
- この車種の型式:
- E-N5SI
リコールリ外-0683-01998年5月28日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
燃料装置のエンジンルーム内の供給側ゴム製燃料ホースに材質不良のものがあり、冷間時 に当該燃料ホースの接続部の密着性が悪くなり、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある 。
- 製作期間:
- 1997年5月26日 〜 1998年5月18日
- この車種の型式:
- E-N5SI
リコールリ外-0640-01997年6月10日届出
エンジン本体に関するリコール
自動変速機装着車において、原動機の補機駆動用ベルトのオートテンショナ（張力を維持 する部品）に組み込まれている渦巻きバネ部の構造が不適切なため、オートテンショナが 破損して、最悪の場合、原動機が停止するおそれがある。
- 製作期間:
- 1995年2月20日 〜 1996年6月18日
- この車種の型式:
- E-N3SI
改善対策改外-0103-01996年9月12日届出
エアーバッグに関する改善対策
ハンドル部のエアバッグ用配線コネクタ－のガイドステ－に製造不良のものがあるため 、ガイドステ－が外れてコネクタ－が接触不良となり、前面衝突時にエアバッグが作動し ないおそれがある。
- 製作期間:
- 1996年3月18日 〜 1996年6月18日
- この車種の型式:
- E-N3SI
リコールリ外-0609-01996年9月12日届出
配線に関するリコール
左前フェンダ－下部の電気配線カバ－の取付方法に不適切なものがあり、そのままの状 態で使用を続けると、電気配線カバ－がバンパ－取付ステ－に接触し、損傷することがあ り、最悪の場合、短絡して火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 1993年7月27日 〜 1996年5月28日
- この車種の型式:
- E-N3SI
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。