リコールリ外-2860-02019年5月31日届出
ドライブシャフトに関するリコール
動力伝達装置の右フロントドライブシャフトにおいて、製造管理が不適切なため、強度が不足した部材が使用されているものがある。そのため、使用過程においてシャフトが破損し、走行できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2019年1月22日 〜 2019年2月26日
- この車種の型式:
- ABA-31212
フィアット 500C のリコール情報
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: ABA-31212 / ABA-31209 / ABA-31214
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2019年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-2074-02014年7月29日届出
配線に関するリコール
イグニッションスイッチ用の配線束の固定が不適切なため、当該配線束がステアリングシャフトに干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ステアリングシャフトと摩擦することで当該配線束の被覆が破れ、最悪の場合、ショートによるエンストやエンジンが始動不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年11月26日 〜 2014年6月26日
- この車種の型式:
- ABA-31209 / ABA-31212
リコールリ外-1822-02012年3月13日届出
エアバッグに関するリコール
サイドエアバッグにおいて、エアバッグ・コントロール・ユニットのプログラムが不適切なため、側面衝突の際にエアバッグの展開信号を誤って認識し、衝突した側と反対側のサイドエアバッグが展開することにより側面衝突時の乗員保護性能が著しく損なわれるおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年3月13日 〜 2010年10月21日
- この車種の型式:
- ABA-31212 / ABA-31214
リコールリ外-1744-02011年4月26日届出
その他(かじ取り)に関するリコール
かじ取り機構において、ステアリングシャフトとステアリングアッパージョイントの組み付け工程が不適切なため、ステアリングシャフトとステアリングアッパージョイントの嵌合部がかしめられていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該嵌合部がゆるみ、最悪の場合、ステアリン…
- 製作期間:
- 2009年11月13日 〜 2010年1月12日
- この車種の型式:
- ABA-31212 / ABA-31214
リコールリ外-1743-02011年4月26日届出
エアバッグに関するリコール
サイドエアバッグにおいて、エアバッグ・コントロール・ユニットのプログラムが不適切なため、側面衝突の際にエアバッグの展開信号を誤って認識し、衝突した側と反対側のサイドエアバッグが展開することにより側面衝突時の乗員保護性能が著しく損なわれるおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年1月23日 〜 2010年10月21日
- この車種の型式:
- ABA-31212 / ABA-31214
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。