リコールリ国-5499-02024年6月20日届出
プロペラシャフトに関するリコール
プロペラシャフトにおいて、自在接手のパイプへの圧入代が不足していたため、強度が不足しているものがある。そのため、使用過程で当該部位から亀裂が発生し、最悪の場合、プロペラシャフトが破損して走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年9月30日 〜 2022年5月19日
- この車種の型式:
- DAA-HY51 / 5AA-HY51
ニッサン フーガ のリコール情報
国土交通省への届出 18 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式 15 件をすべて確認する
DAA-HY51 / 5AA-HY51 / 5BA-Y51 / 5BA-KY51 / 5BA-KNY51 / DBA-Y51 / CBA-PY50 / DBA-PY50 / CBA-PNY50 / DBA-PNY50 / CBA-Y50 / DBA-Y50 / CBA-GY50 / DBA-KY51 / DBA-KNY51
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。車台番号範囲が公表されていない届出は、判定できないことを明示して確認先を案内します。
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型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
年式（製作年）から確認
製作年 23 年分の候補を開く
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2022年 | |
| 2021年 | |
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-4960-02021年5月27日届出
かじ取リンク機構に関するリコール
ステアリングナックルにおいて、製造工程の熱処理が不適切であったため、強度が低下しているものがあり、大きな力がかかった場合に変形してホイールアライメントに狂いが生じるおそれがある。また、そのままの状態で使用を継続すると、最悪の場合、ステアリングナックルが破断して走行不能となるおそれ…
- 製作期間:
- 2020年8月24日 〜 2020年10月27日
- この車種の型式:
- 5BA-Y51 / 5BA-KY51 / 5BA-KNY51 / 5AA-HY51
リコールリ国-4851-02020年12月3日届出
プロペラシャフトに関するリコール
動力伝達装置において、プロペラシャフトの材料及び寸法が不適切なため、想定よりも疲労強度が不足しているものがある。そのため、プロペラシャフトに亀裂が発生する可能性があり、そのまま使用を続けると、最悪の場合、亀裂の進展によりプロペラシャフトが破損し、走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年9月30日 〜 2019年8月26日
- この車種の型式:
- DAA-HY51
リコールリ国-4827-02020年10月22日届出
前照灯に関するリコール
前照灯において、車両生産工場での光軸検査工程の後に、前照灯と車体（フェンダー）との隙間調整を行ったにもかかわらず、光軸の再検査を行わなかったものがある。そのため、前照灯の光軸が保安基準を満足していないおそれがある。
- 製作期間:
- 2018年9月14日 〜 2020年4月29日
- この車種の型式:
- 5BA-Y51 / 5AA-HY51 / 5BA-KY51 / 5BA-KNY51
リコールリ国-4287-02018年6月29日届出
その他(その他)に関するリコール
車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。
- 製作期間:
- 2003年12月18日 〜 2016年9月16日
- この車種の型式:
- DAA-HY51 / DBA-Y51
リコールリ国-4236-02018年3月29日届出
エアバッグに関するリコール
助手席側のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年9月26日 〜 2009年1月 8日
- この車種の型式:
- CBA-PY50 / DBA-PY50 / CBA-PNY50 / DBA-PNY50 / CBA-Y50 / DBA-Y50 / CBA-GY50
リコールリ国-4136-02017年10月25日届出
その他(その他)に関するリコール
車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。
- 製作期間:
- 2017年2月10日 〜 2017年10月18日
- この車種の型式:
- DBA-Y51 / DBA-KY51 / DBA-KNY51 / DAA-HY51
リコールリ国-4126-02017年10月6日届出
その他(その他)に関するリコール
車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。
- 製作期間:
- 2009年3月16日 〜 2017年9月19日
- この車種の型式:
- DBA-Y51 / DBA-KY51 / DBA-KNY51 / DAA-HY51
リコールリ国-3932-02016年11月25日届出
エアバッグに関するリコール
助手席側のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年1月 7日 〜 2012年6月 5日
- この車種の型式:
- DBA-Y50 / DBA-PY50 / DBA-PNY50 / CBA-GY50
リコールリ国-3848-02016年7月7日届出
コンピュータ(電動機)に関するリコール
ハイブリッド車のハイブリッドパワートレインコントロールモジュール（ＨＰＣＭ）において、高電圧冷却システムの制御プログラムが不適切なため、電動ウォーターポンプ故障時に駆動モータ等の温度が上昇することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、過熱保護制御が作動して…
- 製作期間:
- 2010年9月30日 〜 2016年5月31日
- この車種の型式:
- DAA-HY51
リコールリ国-3674-02015年11月2日届出
エアバッグに関するリコール
エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年1月 6日 〜 2009年2月26日
- この車種の型式:
- CBA-Y50 / DBA-Y50 / CBA-PY50 / DBA-PY50 / CBA-PNY50 / DBA-PNY50 / CBA-GY50
リコールリ国-3601-02015年6月25日届出
エアバッグに関するリコール
特定の助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、原因は判明していないが、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがあることから、全車両予防的措置として、当該インフレータを交換する。
- 製作期間:
- 2007年4月 2日 〜 2009年1月 8日
- この車種の型式:
- CBA-Y50 / DBA-Y50 / CBA-PY50 / DBA-PY50 / CBA-PNY50 / DBA-PNY50 / CBA-GY50
リコールリ国-3569-02015年5月13日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場回収品を調査した結果、インフレータ容器に気密不良のものがあることを確認した。そのため、長期間使用する過程で大気中の水分がインフレータ内部に浸入してガス発生剤が吸湿し、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年1月 6日 〜 2008年3月 7日
- この車種の型式:
- CBA-Y50 / CBA-PY50 / CBA-PNY50 / CBA-GY50
リコールリ国-3435-32014年9月18日届出
Ａ／Ｔに関するリコール
自動変速機のケースの製造が不適切なため、ケースに亀裂が生じたものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、ケースが破損して走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年9月30日 〜 2014年7月28日
- この車種の型式:
- DAA-HY51
リコールリ国-3435-22014年9月18日届出
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ制御装置(ｲﾝﾊに関するリコール
駆動モータインバータの制御コンピュータのプログラムが不適切なため、当該コンピュータが自動変速機のギヤ位置等の信号を受信する際に通信異常と判定する場合がある。そのため、警告灯が点灯し、最悪の場合、駆動モータが停止して走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年9月30日 〜 2014年7月28日
- この車種の型式:
- DAA-HY51
リコールリ国-3435-12014年9月18日届出
自己診断機能(エンジに関するリコール
エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、スロットルポジションセンサからの信号が異常だと判断した場合、フェールセーフ制御によりスロットル開度を固定状態にするが、当該制御中にスロットルポジションセンサからの信号が正常に戻った場合、スロットルが徐々に開くことがある。そのため…
- 製作期間:
- 2010年9月30日 〜 2014年7月28日
- この車種の型式:
- DAA-HY51
リコールリ国-3227-02013年9月26日届出
アクセルに関するリコール
アクセルペダルの踏み込み量を検知するアクセルセンサにおいて、アクセルペダルを横方向に押す力が働くような踏み方をした場合に、当該センサ内部の接点の接触力が不足して接触不良を起こすことがある。このため、当該センサ信号が出力不良となることで、フェールセーフ制御が作動してスロットルバルブ…
- 製作期間:
- 2004年10月 1日 〜 2013年6月14日
- この車種の型式:
- CBA-PY50 / DBA-PY50 / CBA-PNY50 / DBA-PNY50 / CBA-Y50 / DBA-Y50 / CBA-GY50
リコールリ国-1331-02004年12月16日届出
エバポ抑止装置に関するリコール
燃料蒸発ガスがホース内を通過する時の脈動音を低減させるパージレゾネータの製造方 法が不適切なため、パージレゾネータの溶着部がはがれることがある。そのため、そのま ま使用を続けると、パージレゾネータから燃料蒸発ガスが漏れて、炭化水素の排出量が規 制値を超えるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年11月 9日 〜 2004年11月29日
- この車種の型式:
- CBA-Y50 / CBA-PY50 / CBA-PNY50
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。