リコールリ国-4902-02021年3月4日届出
エアーバッグに関するリコール
交換修理用部品として出荷した運転席エアバッグにおいて、ステアリングホイールへの取付用ブラケットの溶接作業が不適切であったため、使用過程において溶接点が剥がれて外れる可能性がある。そのため、最悪の場合、エアバッグ作動時に正常位置で展開せず、乗員保護性能が低下するおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年11月 7日 〜 2007年10月11日
- この車種の型式:
- CBA-J31 / CBA-TNJ31
ニッサン ティアナ のリコール情報
国土交通省への届出 16 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: CBA-J31 / CBA-TNJ31 / DBA-L33 / CBA-J32 / UA-J31 / UA-TNJ31 / UA-PJ31 / CBA-PJ31 / DBA-J32 / CBA-TNJ32 / CBA-PJ32
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-4287-02018年6月29日届出
その他(その他)に関するリコール
車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。
- 製作期間:
- 2003年12月18日 〜 2016年9月16日
- この車種の型式:
- DBA-L33 / CBA-J32
リコールリ国-4236-02018年3月29日届出
エアバッグに関するリコール
助手席側のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年9月26日 〜 2009年1月 8日
- この車種の型式:
- UA-J31 / CBA-J31 / UA-TNJ31 / CBA-TNJ31 / UA-PJ31 / CBA-PJ31
リコールリ国-4136-02017年10月25日届出
その他(その他)に関するリコール
車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。
- 製作期間:
- 2017年2月10日 〜 2017年10月18日
- この車種の型式:
- DBA-L33
リコールリ国-4126-02017年10月6日届出
その他(その他)に関するリコール
車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。
- 製作期間:
- 2009年3月16日 〜 2017年9月19日
- この車種の型式:
- DBA-L33 / DBA-J32 / CBA-TNJ32
リコールリ国-3674-02015年11月2日届出
エアバッグに関するリコール
エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年1月 6日 〜 2009年2月26日
- この車種の型式:
- UA-J31 / CBA-J31 / UA-PJ31 / CBA-PJ31 / UA-TNJ31 / CBA-TNJ31
リコールリ国-3601-02015年6月25日届出
エアバッグに関するリコール
特定の助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、原因は判明していないが、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがあることから、全車両予防的措置として、当該インフレータを交換する。
- 製作期間:
- 2007年4月 2日 〜 2009年1月 8日
- この車種の型式:
- CBA-J31 / CBA-PJ31 / CBA-TNJ31
リコールリ国-3569-02015年5月13日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場回収品を調査した結果、インフレータ容器に気密不良のものがあることを確認した。そのため、長期間使用する過程で大気中の水分がインフレータ内部に浸入してガス発生剤が吸湿し、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年1月 6日 〜 2008年3月 7日
- この車種の型式:
- UA-J31 / CBA-J31 / UA-PJ31 / CBA-PJ31 / UA-TNJ31 / CBA-TNJ31
リコールリ国-3492-02014年12月11日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、他社製車両解体作業時にインフレータ容器の破損が発生した。このため、原因は判明していないが、同年式で同タイプのインフレータはエアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがあることから、全車…
- 製作期間:
- 2003年1月10日 〜 2004年1月14日
- この車種の型式:
- UA-J31 / UA-PJ31 / UA-TNJ31
リコールリ国-3381-02014年6月23日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員…
- 製作期間:
- 2001年4月27日 〜 2003年4月22日
- この車種の型式:
- UA-J31 / UA-PJ31 / UA-TNJ31
リコールリ国-3139-02013年4月11日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火するおそれ…
- 製作期間:
- 2000年8月24日 〜 2004年1月29日
- この車種の型式:
- UA-J31 / UA-PJ31 / UA-TNJ31
リコールリ国-2975-02012年7月27日届出
エンジン一般に関するリコール
原動機において、エンジン回転センサの耐熱性が不足しているため、高負荷条件下での熱負荷の繰り返しにより当該センサが断線することがある。断線した場合は、フェールセーフにより、エンストしないように制御するが、走行条件によっては、制御が間に合わずにエンストして、再始動に時間がかかることが…
- 製作期間:
- 2002年12月26日 〜 2007年7月 2日
- この車種の型式:
- UA-TNJ31 / CBA-TNJ31
リコールリ国-2428-02009年12月3日届出
座席に関するリコール
運転者席横のカバー取付作業が不適切なため、電動シートの配線を傷つけたものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、配線が短絡して、走行中にシートが動くおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年4月24日 〜 2008年10月29日
- この車種の型式:
- CBA-J32 / CBA-PJ32 / CBA-TNJ32
リコールリ国-2305-02009年5月14日届出
エンジン一般に関するリコール
原動機の吸気エアダクトの材質が不適切なため、当該ダクトがエンジンの熱により収縮し、レゾネータ（吸気騒音防止装置）接続部の締付けが緩むことがある。そのため、そのまま使用を続けると、走行振動等によりエアダクトが外れてアイドリング不安定や加速不良となり、最悪の場合、エンストして再始動で…
- 製作期間:
- 2003年1月14日 〜 2008年2月20日
- この車種の型式:
- UA-J31 / CBA-J31 / UA-PJ31 / CBA-PJ31
リコールリ国-1331-02004年12月16日届出
エバポ抑止装置に関するリコール
燃料蒸発ガスがホース内を通過する時の脈動音を低減させるパージレゾネータの製造方 法が不適切なため、パージレゾネータの溶着部がはがれることがある。そのため、そのま ま使用を続けると、パージレゾネータから燃料蒸発ガスが漏れて、炭化水素の排出量が規 制値を超えるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年11月 9日 〜 2004年11月29日
- この車種の型式:
- CBA-J31 / CBA-PJ31
リコールリ国-1030-02004年1月21日届出
燃料タンクに関するリコール
燃料タンクの燃料ポンプユニットの取付け部周辺に製造過程で生じたバリが残っている ものがあり、そのまま使用を続けると、パッキンに亀裂が発生することがある。そのため 、燃料満タン時に当該パッキンから燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年1月14日 〜 2003年5月22日
- この車種の型式:
- UA-J31 / UA-PJ31 / UA-TNJ31
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。