リコールリ国-3677-02015年11月18日届出
無段変速機に関するリコール
無段変速機の油圧クラッチ機構において、油圧を保持するための環状シール部の寸法精度が不適切なため、シールが偏心した状態で組み付けられているものがある。そのため、当該シールが損傷してクラッチが作動不良となり、走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年9月15日 〜 2008年10月31日
- この車種の型式:
- DBA-NZT260 / DBA-ZRT260 / DBA-ZRT265
トヨタ プレミオ のリコール情報
国土交通省への届出 8 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: DBA-NZT260 / DBA-ZRT260 / DBA-ZRT265 / DBA-ZRT261 / TA-AZT240 / CBA-AZT240
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2014年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-3365-02014年5月28日届出
ＡＢＳに関するリコール
アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）の油圧調整装置において、組付工程の設備保全が不適切なため、調圧用スプリングが組み付けられていないものがある。そのため、ＡＢＳ作動時に調圧が遅れて、走行安定性を損なうおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年3月25日 〜 2014年3月31日
- この車種の型式:
- DBA-NZT260 / DBA-ZRT260 / DBA-ZRT261 / DBA-ZRT265
リコールリ国-3092-02013年2月15日届出
装置その他に関するリコール
車両に架装した警光灯（社外品）の上下カバーの外周締結部（計１６ヶ所）において、下側カバーの埋込ナット部に応力集中が発生しており、そこに走行振動や日射熱等の外的要因が加わることで亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、締結部が損傷し、最悪の場合、上側カバ…
- 製作期間:
- 2010年10月28日 〜 2012年12月12日
- この車種の型式:
- DBA-ZRT261
リコールリ国-3031-02012年10月10日届出
シートベルトに関するリコール
福祉車両の取扱書に、年少者用補助乗車装置の取付けについての情報が記載されていない。
- 製作期間:
- 2012年5月10日 〜 2012年7月18日
- この車種の型式:
- DBA-ZRT260
リコールリ国-2694-22011年1月26日届出
燃料ポンプに関するリコール
② エンジンの高圧燃料ポンプにおいて、チェックバルブ（逆止弁）締結部ガスケットのばらつきによるシール性評価が不足していたため、長時間使用するとガスケットの応力緩和によりチェックバルブ締結力が低下するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、締結ねじ部を伝って燃料が漏れるおそれ…
- 製作期間:
- 2000年5月10日 〜 2008年10月24日
- この車種の型式:
- TA-AZT240
リコールリ国-2694-12011年1月26日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
① エンジンの燃料パイプにおいて、加工ばらつきによる強度評価が不足していたため、加工時の肉厚減少が大きいとその部位の応力が高くなり、燃料中の腐食成分が作用してパイプに微小な亀裂が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料の圧力変動により亀裂が進行し、燃料が漏れるお…
- 製作期間:
- 2000年5月10日 〜 2008年10月24日
- この車種の型式:
- TA-AZT240 / CBA-AZT240
リコールリ国-2339-02009年7月8日届出
無段変速機に関するリコール
無段変速機の前進用クラッチ機構において、クラッチを保持しているスナップリングの取付溝部の加工が不適切なため、急な加減速を繰り返すと当該スナップリングが取付溝部から外れることがある。そのため、クラッチが滑り加速不良となり、そのまま使用を続けると、クラッチが摩滅して前進できなくなるお…
- 製作期間:
- 2007年1月11日 〜 2007年12月19日
- この車種の型式:
- DBA-ZRT260 / DBA-ZRT265
リコールリ国-1175-02004年7月22日届出
無段変速機に関するリコール
無段変速機の内部にある変速制御用の油圧逃がし弁に加工が不適切なものがあるため、 当該逃がし弁が開いたままとなり、油圧が上がらなくなることがある。そのため、駆動力 の伝達が不十分となり、異音や振動が生じ、最悪の場合、走行できなくなるおそれがある 。
- 製作期間:
- 2004年6月23日 〜 2004年6月28日
- この車種の型式:
- TA-AZT240
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。