リコールリ外-0888-02001年7月12日届出
シートベルトに関するリコール
運転者席及び助手席の座席ベルトにおいて、ベルトバックル部の金具の強度が不足してい るため、衝突時等大きな荷重が当該ベルトにかかった場合、当該金具が変形し、最悪の場 合、ベルトが外れて乗員を拘束できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年6月26日 〜 2000年8月15日
- この車種の型式:
- GF-CT34G
シボレー ブレイザーLS のリコール情報
国土交通省への届出 6 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: GF-CT34G / E-CT34G
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2000年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 | |
| 1990年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
改善対策改外-0171-02001年1月23日届出
ＡＢＳに関する改善対策
制動装置の制動力制御装置（ＡＢＳ：アンチロックブレーキシステム）において、走行状 態（４輪駆動と２輪駆動）を検知するスイッチが不適切なため、２輪駆動での走行時に４ 輪駆動状態であるとコンピュータが誤認識し、制動力を制御してしまうことから、本来の 作動より制動距離が長くなるおそれが…
- 製作期間:
- 1990年6月 7日 〜 1996年9月 9日
- この車種の型式:
- E-CT34G
リコールリ外-0719-01999年3月2日届出
ワイパーに関するリコール
窓拭き器において、ブレードを作動させるモータを制御する電気基板のハンダ付けが不適 切なため、そのままの状態で使用を続けると、当該ハンダ部に亀裂が生じ、最悪の場合、 当該窓拭き器が作動しないおそれがある。
- 製作期間:
- 1994年8月22日 〜 1996年8月23日
- この車種の型式:
- E-CT34G
リコールリ外-0673-01998年2月17日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
制動装置の後輪ブレーキパイプの取付が不適切なため、そのままの状態で使用を続けると 、最悪の場合、走行中の振動等により当該ブレーキパイプに亀裂が生じ、ブレーキオイル が漏れ、制動力が低下するおそれがある。
- 製作期間:
- 1997年9月17日 〜 1997年11月17日
- この車種の型式:
- E-CT34G
リコールリ外-0636-01997年4月15日届出
燃料タンクに関するリコール
燃料タンクの保護板の形状が不適切なため、衝突等による衝撃を受けた場合、プロペラ シャフトが燃料タンクを押しつぶし、最悪の場合、燃料漏れを生じて火災に至るおそれが ある。
- 製作期間:
- 1995年3月 2日 〜 1996年9月 9日
- この車種の型式:
- E-CT34G
改善対策改外-0102-01996年6月13日届出
エンジン本体に関する改善対策
エンジンの吸・排気バルブのシールの取付方に不適切なものがあり、そのままの状態で 使用を続けると、シールが変形してエンジンオイルが燃焼室へ漏れ、エンジンオイルの消 費量が増加するおそれがある。
- 製作期間:
- 1995年9月15日 〜 1996年1月16日
- この車種の型式:
- E-CT34G
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。