リコールリ国-3284-02013年12月25日届出
燃料ポンプに関するリコール
原動機の燃料噴射ポンプにおいて、デリベリホルダ内部のデリベリガイドの熱処理が不適切なため、シール部に初期亀裂が発生しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該初期亀裂が進展し燃料漏れが発生するおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年12月 8日 〜 2013年12月28日
- この車種の型式:
- EDM-WA106AK
コマツ WA30-6 のリコール情報
国土交通省への届出 15 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: EDM-WA106AK / EDM-WA106 / EDM-WA106K / EDM-WA106A
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-3001-02012年7月20日届出
燃料噴射装置に関するリコール
原動機の燃料噴射ポンプにおいて、デリベリホルダ内部のデリベリガイドの熱処理が不適切なため、シール部に初期亀裂が発生しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該初期亀裂が進展し燃料漏れが発生するおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年10月31日 〜 2012年2月29日
- この車種の型式:
- EDM-WA106AK
リコールリ国-2872-02011年12月26日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
変速機の油圧ポンプにおいて、車両の前後進を切り替える駆動ピストンのスナップリング取り付け溝部に加工不良があるため、当該スナップリングが折損するものがある。そのため、操作レバーを後退から中立に操作しても駆動ピストンが切り替わらず、車両が後進するおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年1月12日 〜 2011年9月28日
- この車種の型式:
- EDM-WA106 / EDM-WA106K / EDM-WA106A / EDM-WA106AK
リコールリ国-2732-02011年3月31日届出
その他(かじ取り)に関するリコール
かじ取り装置において、ステアリングバルブに安全弁がないため、作業時等の衝撃によりステアリングシリンダの油圧が高くなり、当該シリンダ内部のシリンダロッドとピストンを固定しているナットが緩む場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ナットが脱落し、最悪の場合、かじ取り操作…
- 製作期間:
- 2008年1月12日 〜 2011年3月22日
- この車種の型式:
- EDM-WA106 / EDM-WA106A
リコールリ国-2559-02010年6月17日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機の吸排気バルブのバルブクリアランス調整ネジにおいて、焼き入れ不良品が混入したため、プッシュロッドとの接触面が早期に磨耗するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、バルブの開度が不足して正常な燃焼ができず、排出ガスの排出量が基準値を超えるおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年9月 8日 〜 2009年10月 9日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
リコールリ国-2463-02010年2月3日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
変速機の油圧ポンプにおいて、車両の前後進を切り替える駆動ピストンのスナップリング取り付け溝部に加工不良があるため、当該スナップリングが折損するものがある。そのため、操作レバーを後進から中位に操作しても駆動ピストンが切り替わらず、車両が後進するおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年1月12日 〜 2008年10月30日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
リコールリ国-2359-02009年8月6日届出
主ペダル/レバーに関するリコール
ブレーキペダルの踏み込み量を計測するポテンショメータにおいて、取付けシャフトの支持方法が不適切なため、当該シャフトが滑らかに動かないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ブレーキ操作後にペダルが戻らず、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年1月12日 〜 2009年5月18日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
リコールリ国-2356-72009年7月21日届出
アクセルに関するリコール
アクセルケーブル取り回しが不適切なため、振動により当該ケーブルと変速機油圧ホース継ぎ手部が干渉する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、アクセルケーブルが損傷し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年4月 3日 〜 2009年3月 4日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
リコールリ国-2356-62009年7月21日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
変速機油圧ホースにおいて、ホース間の隙間が少ないため、振動により当該ホース同士が干渉する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、変速機油圧ホースが損傷し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年4月 3日 〜 2009年3月 4日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
リコールリ国-2356-52009年7月21日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
作業機ケーブルガイドの形状が不適切なため、振動により変速機油圧ホースが当該ケーブルガイドと干渉する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、変速機油圧ホースが損傷し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年4月 3日 〜 2009年3月 4日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
リコールリ国-2356-42009年7月21日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
メインハーネスの取り回しが不適切なため、振動により当該ハーネスがアクセルケーブル固定ブラケットと干渉する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、メインハーネスが損傷し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年4月 3日 〜 2009年3月 4日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
リコールリ国-2356-32009年7月21日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
ブレーキケーブルガイドの形状が不適切なため、振動によりメインハーネスがブレーキケーブルガイドと干渉する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、メインハーネスが損傷し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年4月 3日 〜 2009年3月 4日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
リコールリ国-2356-22009年7月21日届出
配線に関するリコール
ヒータホース固定ブラケットの形状が不適切なため、振動によりメインハーネスが当該ブラケットと干渉する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、メインハーネスが損傷し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年4月 3日 〜 2009年3月 4日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
リコールリ国-2356-12009年7月21日届出
配線に関するリコール
メインハーネスの組立作業指示が不適切なため、振動により当該ハーネスが油圧配管と干渉する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、メインハーネスが損傷し、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年4月 3日 〜 2009年3月 4日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
リコールリ国-2319-02009年6月5日届出
燃料タンクに関するリコール
燃料タンクに備えられている水抜き弁において、取り付け角度が不適切なため、悪路走行時に当該水抜き弁の操作レバーが路面等と接触する場合がある。そのため、当該水抜き弁が開き燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年4月16日 〜 2008年8月18日
- この車種の型式:
- EDM-WA106A
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。