リコールリ国-2845-02011年11月8日届出
ホイールに関するリコール
フォークリフトにおいて、かじ取り車輪の後輪タイヤ及びリム側面とリヤアクスルの隙間が不足しているため、ハンドルを最大切れ角まで操作すると、後輪タイヤ及びリム側面とリヤアクスルが接触するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、後輪タイヤ及びリムが損傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年10月 6日 〜 2011年3月 8日
- この車種の型式:
- KDP-M248
コマツ FD80 のリコール情報
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: KDP-M248
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-2601-12010年9月10日届出
アクセルに関するリコール
１．アクセルペダルに備えられているアクセル開度センサにおいて、取付けボルトの締付けトルクが不足しているものがあるため、そのままの状態で使用を続けると当該センサが脱落し、最悪の場合、アクセルペダルを踏んでもエンジン回転が上がらなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年1月21日 〜 2010年6月30日
- この車種の型式:
- KDP-M248
リコールリ国-2542-02010年5月21日届出
アクセルに関するリコール
アクセルペダルに備えられている、アクセルリターンスプリングにおいて、製造工程が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該スプリングが折損し、最悪の場合、アクセルペダルが戻らなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年1月21日 〜 2010年1月19日
- この車種の型式:
- KDP-M248
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。