リコールリ外-2203-02015年7月3日届出
プロペラシャフトに関するリコール
動力伝達装置において、トランスファーシャフトとフランジを固定するボルトの取付指示が不適切なため、ネジロック剤の塗布量ならびに締付トルクにばらつきがある。そのため、走行時の振動により当該ボルトが緩み、そのままの状態で使用を続けると、フランジにガタが生じて、ボルトに無理な力が繰り返し…
- 製作期間:
- 2006年3月22日 〜 2015年3月25日
- この車種の型式:
- 不明
国土交通省への届出 4 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: 不明
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
動力伝達装置において、トランスファーシャフトとフランジを固定するボルトの取付指示が不適切なため、ネジロック剤の塗布量ならびに締付トルクにばらつきがある。そのため、走行時の振動により当該ボルトが緩み、そのままの状態で使用を続けると、フランジにガタが生じて、ボルトに無理な力が繰り返し…
かじ取装置等の油圧回路において、作動油フィルタの汚れが許容範囲を超え警告灯が点灯した状態で、かつ、定期交換時期を過ぎた低圧ホースを使用すると、低圧ホース劣化が進行する。そのため、そのままの状態で使用を続けると、低圧ホースに亀裂が生じて作動油が流出し、他の交通の安全を妨げるおそれが…
道路運送車両の保安基準に基づき基準緩和の認定を受けた車両において、基準緩和項目の表示のうち、隣接軸重の記載値に誤りがある。
車軸が6軸あるクレーン用台車のステアリング装置において、後軸ステアリングの操舵を制御する4連ソレノイドバルブにおける防水対策が不十分であるため、雨水が浸入し錆びて腐食するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該バルブが作動しなくなり、複数ある後軸の一部のステアリ…